『GPX4能否當甩尾車?』
常在影片中看到1:10的甩尾車.那種飄移入彎的感覺.著時令我著迷.想請問玩甩尾的大大.若是以現有手頭上的GPX4.能否玩出像影片中電車那種華麗的飄移過彎.手邊還有G190陀螺儀.這種以油車當作甩尾車的玩法.可行嗎?希望各位大大給些建議!!!

當然速可行的啊!可是要像電車那樣的速度操控是比較不可能的
可以的是玩較高速一點的甩尾玩法.

裝上陀螺儀後.甩出的..弧度..會更漂亮
(可是一點也不好玩.毫無操控的樂趣可言.)

只是..很傷

1:輪胎需選用專用的甩尾胎.(幾桶油就沒了)
2:引擎相當容易過熱(一直處於高轉速.低速度.散熱度不夠)

只要設定的當,啥車都可甩的!
輪胎傷是一定的,因為你要讓它持續空轉
但..."引擎相當容易過熱",這點倒是還好!
你需要讓它持續"高速"嗎?!應該不用,
但初期的反應一定要好一點,不過由於油車不像
電車的動力那麼直接,難免有遲滯的時間差!
我的G4+OS,也都上到105~112度左右罷了~
可別死命的油門一拜~

我用油車甩尾時.有個方法供參考..
首先.輪胎使用水管胎(以我為例).遙控器的設定記憶選一個空的來設定.(要換甩尾時.切到那組設定就好啦!!)
調整伺服機行程(EPA).觀察化油器的進氣口.調整到油門撥桿按到底而阻風門僅開到3/1(看個人)即設定完成.

因爲阿!我發覺即使進氣口開到最大引擎轉速到達最高.車速也不會增加.既然怎麼崔都一樣的車速.不如不要讓引擎一直在高轉速的狀態..傷引擎納~低轉速就可以甩了呀..而且效果一模一樣哩..

看來小油車想做出華麗的飄移過彎.困難度真的是粉高耶.一生中總是有許多的第一次.小弟我已做好心理建設了.也謝謝各位大大提供寶貴意見.只是還有些許疑問.當使用水管胎時.能在柏油路上甩尾(例如二重場地).還是只能在籃球場的PU地練習呢?後差是否該灌番數高一點得差速油(現在後差為5萬番).那前差是該用一般的傘齒差速(手頭上有前傘齒差速)還是該選用前單向(手頭也有前單向).或是前直走呢?

wenhsien 我有一份國外小油車甩尾教學.他利用方向盤轉幾度配合油門按多少來控制過彎飄移.我在二重試過.挫折感蠻大的自己發現真不是玩搖控車的料.

油車小弟覺得不要用水管胎,因太滑了!
車又重,一甩出去就不太好修正,而且
只能用"慢慢的龜速玩"!感覺有點像用"丟"的!
換上甩尾胎(或磨平的膠胎),搭配前單+後直軸,
就還滿好上手的!水管的話,用差速鎖緊一點點即可~

嗯嗯..水管胎真的太滑了...不過這樣過彎成功很有成就感ㄋㄟ..哈哈哈

沒錯!
車..自己玩的爽就對了!不管怎樣,找對自己要的感覺就好~
有時去玩車,就會遇到"俗稱的老手",冷言冷語的講,
那麼好的油車拿來甩尾!太浪費了~知道自己跑不贏人,
就拿來甩尾!
e04!玩就是要玩的高興,不然是要比裝備才行呀??
這種RC老鼠屎當然只有少數人,熱心的車友超多的!
經驗的交流,知識的求取,朋友的相識!這才是RC帶給我
最大的樂趣~

阿布拉:資料改天我找你拿.方向盤要轉幾度我哪裡會知道.上面又沒刻度數可以看.搞不好我這新手會甩的比你好也說不定.最糟糕也不過是把車給撞了.不過您放心.我一定托芋冰一起去撞.哪有那種我花錢修車他不花的道理!!!

小油車哇玩的真的不好.小弟我堅持台灣人的精神.輸人不輸陣.跑不贏別人.也要走出自己獨特風格.直線不行.用甩的總行吧(最糟糕就是準備大修)...還記的第一次玩小油車.去了一趟二重.結果花了4XXX多修車.一氣之下.回家就上Y拍賣掉嚕.誰知小弟我過沒多久.看人家玩.不能把持的下場.還是又敗了一台GPX4.現在好一點...一趟二重花個1XXX.比起剛玩修一次要4XXX.有進步值得鼓勵!