『走不直的M18』
各位先進
我的M18很奇怪
明明前輪都已經偏左了，還是會向右走。
感覺左後輪驅動力比較好。
會是滾珠差速器的問題?
還是懸吊?底盤歪?
真的很傷腦筋
請各位前輩提供一點方向。

謝謝

把後差速調緊一點..應該就跑的直了

檢查一下前輪的培林是否順暢.或輪胎是不是鎖太緊有點卡卡的

果然不出我所料，哲兄回答問題的速度果真是台灣No.1。
我有想過是不是滾差的問題，之前的確很鬆，所以提問前有先把滾差鎖到緊之後退1/4圈。
不知道這樣是否仍然太鬆?我感覺這樣好像剛剛好而已。或者要鎖到緊不要退?退更少圈?

我的前輪也有靈異現象，就是左前輪比右前輪還順，騰空催油之後放油門可以看到左前輪繼續滾動。而其他輪子都停了。但是沒有卡卡的感覺，不過既然兩輪存在著差異，表示還有改善的空間，我會再檢查並修正。

希望M18可以變的更完美。龜毛個性使然。

滾差的調整可上我的部落格參考.rc-18t的調整法(相同方式.不然又要打一大篇字了)
前輪有這個問題是因為你換了前單向.有一邊的輪胎稍卡.所以才會有動力消失.只剩一邊會動
應該是輪胎固定的時後鎖太緊.有點小變型.或塑膠料件的毛邊干涉.我想應該不嚴重才對

其實我們這個網站上的車友都嘛...相當熱心..只要車友有發生問題
只要懂的或是有類似經驗的車友.都嘛會不吝嗇告訴提問的人
讓車友可以少走很多冤枉路.少發點冤枉錢.那就功德無量了..

其實要一個人維持一貫的熱心很不容易。如果問的問題太低階，可能理都沒人理。
網路生態就是這樣子，不過哲兄算是難得的超熱心。

更新一下狀況。
前單向我有給它上了一點前單項專用潤滑油，兩邊的差別有變小了，但是高轉速收油門還是可以看到差異。不過車子偏向的情形是超低速就會發生的。所以動力上造成的因素應該很小。

最後我只好檢查車高，我把前輪抬起輕輕放下，發現左前輪都會先著地。又發現避震器竟然長短不一樣。因為同時改裝了可調避震器和改裝用彈簧以及防傾桿，覺得可能是這些雜七雜八的東西在搞鬼，加上原廠擺臂很軟，因此更覺得可能性很大，就把改裝的東西都拿掉，剩下較硬的彈簧。Down stop也從止動螺絲改成原廠塞柱墊高片。情況似乎有所改善，左右輪幾乎看不出誰先著地，車子行走起來也比較直了。

還有原廠的尼龍球頭如果鎖太緊會發脹，干涉到擺臂和拉桿的順暢度，這也讓我吃了不少虧。凡事總有第一次，能發現問題並修正它也是提升不少功力的機會。但是螺絲鬆鬆的心裡總是不安心，正打算買ATM金屬球頭來換上。

ATM這家公司出了很多改裝品，有的東西用一用覺得好像根本沒必要改，還是我不會設定?
還好那些東西算是送的，沒什麼損失。

對嘛!
很多東西跟經驗還是得要你自已去試才會得到正確的答案.
車友們可提供的也是建議或是本身的更經驗而已

並不是人家不回答.低階的問題
只是有些車友實在是太懶惰了
都不從舊的討論區去找它要的資料..就這樣子提問..難怪人家不理會它的問題喇囉!