『當初該聽大人言.....』
當初就該聽阿哲大哥的話,不可以與鋼製大齒盤配合使用,結果就....

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我真是糊塗啊....
小弟剛開始玩車,不知道請教哪位大大,哪裡可以問到鋼製馬達齒...感謝

在問哲大呀 C 牌有出 便宜又耐用 大部分油改電 都是買 C 牌 至於聽說齒輪聲音很大 我是沒感覺 可能我引擎車玩習慣了

現在市售的馬達齒都是5MM的軸心
貼圖的大大貼的是3.17mm的軸心用的
當初我做這批馬達齒就是針對1:10以下的油改電車種
(原廠是塑膠大齒而做的)
加上油改電的無刷馬達大都拿飛機用的較大型馬達來搭配
所以軸心會有3.17mm 4.0mm 5.0mm 6.0mm幾種
為了讓大多數的玩家都可以合用
所以我才不做熱處裡再硬化
不然就沒辦法再加工.更改軸心的尺寸了

3.17mm倒是真的很難找 送去硬化一下啦哲大 造福一下車友

我有12T-13T的鋼齒
5MM軸心
可以製作5MM轉3.17的套環

第二次加工 難保同心圓 況且 側邊還有止付牙孔 鑽頭加工時 會朝最容易貫穿的方向前進
也就是朝著止付牙孔的方向前進 一但貫穿之後 同心圓也變了
再來 這是馬達齒 不是一般二段三段之後的減速齒 現在車用無刷動則1700kv起跳
搭配高電壓使用 這轉速一定會超過25000rpm以上 馬達齒二次加工後造成的偏心問題
噪音大該有的馬力出不來這都小事 馬達軸歪 爆培林 這不是換換幾百塊的齒盤或是馬達齒的小事
不要小看一顆馬達齒的質量小 真正拉出轉速之後 才會知道它的可怕
這點我在SS5800上 嚐過這些苦頭 不得不小心
現在 我在安裝馬達馬達齒於車上之後 使其空轉 看看會不會過度震動 甚至出怪聲
(短暫無載拉轉速 是不會過度影響馬達的平衡 不可無載空轉太久!!引擎也是一樣!!)
參考參考!!

謝謝各位指導,看來當初太過於心急....

其實車用馬達齒.一直都會有偏心的問題
各大廠均然

為什麼咧???

因為就是要讓車友拆裝方便.所以都會比標準的馬達軸心多出..好幾條..
加上各家馬達製造廠的軸心的規格也沒有說一定很準.有的大有的小
所以在你鎖上固定的止附螺絲的時候..
馬達齒就會被回推到靠另一邊而偏心了

飛行用的馬達齒就沒這個問題.還是會維持一條以內的公差
(通常飛行用無刷馬達.會以出軸的培林內徑為準.來做出軸的軸心)
所以運轉起來就比較不會偏心了
但是插拔的時候..就要用到...逼猴..等工具了
對於車用來說是相對不便的

平衡是很重要沒錯
如果要精密到1定程度
價格可能很嚇人
不只是齒輪而已
要整個傳動組件
我也有這個困擾
應為輪胎平衡不佳
我想做1台地面上時速
超過200公里的遙控車
輪胎的跳動到自己解體
克服中
(>_<)"

用海綿胎 就不會解體囉 只是消耗會很快 以你要飆到兩百公里的話 另外車身可能還要加重喔保持輪胎貼地 不然一顆小石頭 就會讓你的車變飛機

既然是搭配塑料大齒盤 直接製作鋁合金AL7075 OR 6061 表面施以硬陽或是陽極
鋁材表面處理一定遠比鋼材處理來得多樣 且 有質感
不同齒數 配合不一樣的顏色 也可以提升您工作室的形象 何嘗不是件好事!!
塑料齒盤 與 鋁製馬達齒 搭配使用行之有年 現在許多模型製造廠也是如此做法