『美堤X1CR 墜大排』

昨天一早6:30我帶著愛車X1CR遠眺101的晨犧，7:00一切就續發動剛磨合的GO21…..站在土坡操控臺上。 整個車場任我飛跳…爽 ! 先來個一圈…..正 ! 沒撿車 ! 是好的開始!!! 於是直線再加速來個急轉上高跳臺，一躍而出車尾微揚15度漂亮落地…..油門一貫起身衝出…再收油準備過三小坡說時遲那時快….油們竟回不來 ! 戒時傻眼…看著車子直衝出土坡…..心想完了回神找車已墜大排 !
話說X1CR 以背部著地車身半沒於大排黑泥中。此溝高約5公尺寬4公尺溝的’兩面為垂直水泥牆 ! 難到我就這樣與X1CR Say Good Bye嗎? 看著近兩萬的車就在潺潺黑水中………卻找不到下去之處…… !

靈機一動回車上找繩子(興好我車子有露營用的繩子)、此時剛好Allen到建議我用固定水管的鋼條來當勾子 !...... 此時美堤牛仔出現 ! 第一擲偏20度…收繩再擲剛好落於車後 ! 繩子輕收彎溝就直接卡上上擺臂…….. 拉回X1CR ….. !

以上我分享之 ! 我可能是第一個…但不會是最後一個…..但我最大的疏失是油門卡住…因即時轉向讓車回頭….但無奈當時真的是傻眼 !

好佳在,愛車救回來了!!也沒有傷到其他人.算是不幸中的大幸!!是接收的問題,還是機械問題?答案找到了嗎?

第 2 個

你的車也跑太遠了吧.排水溝離車場有100公尺ㄋ

第四個啦

是因為從高跳台下來而造成的機械故障嗎?這樣巧有四台都是油門卡住失控,不可思議!!!

油門伺服機卡死~時有所聞..記得3年前在美堤我也發生一次.(呵呵~我是撞水泥護欄.駭7底板整個報銷)
所以後來我都選擇不會卡死的伺服機作為油門控制.再搭配彈簧或橡皮莖於引擎油門上..效果還不錯..各位參考參考~~

~~~(有誰知道哪幾款伺服機在無電源狀態下是.很輕鬆可以轉動的.?..我是用9451...)

我的油門是9450 只差一號....奇怪的是我是FUTABA 2.4G 系統...電池滿....回家處理後電裝一切正常....引擎有水但無泥砂入侵...用4WD清潔後未組回....說真的還找不到原因....不知前三臺墜排前輩是如何救回排溝中的愛車....因第五部可以參考 !!!

我ST轉向是用1015，沒開電可以輕鬆轉@@
我記得3003也可以做得到，我低R1，光是拿車角度偏一邊他就轉了。

JR-DS8425...用了4年..值回票價

那要用HRS(數位型)的伺服機..沒通電時阻力較小