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 『帖子主題』基隆幫超爆力車隊 -K8T-油改電
 用戶:cac7785 離線  編輯  引用 樓   主

『基隆幫超爆力車隊 -K8T-油改電』

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丫偉
2008/12/24 下午11:00 帖子管理:加鎖 刪除 移動
 用戶:cac7785 | 離線  編輯  引用 A 9



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丫偉
2008/12/24 下午11:02刪除
 用戶:cac7785 | 離線  編輯  引用 A 8


忘了說一下...出自'無餓不坐'之手


「該帖子被 cac7785 在 2008/12/24 下午 11:10:44 編輯過」




丫偉
2008/12/24 下午11:09刪除
 用戶:阿木 | 離線  編輯  引用 A 7


快試車吧^^


2008/12/25 上午9:49刪除
 用戶:post0610 | 離線  編輯  引用 A 6


我的是全新x1cr下去改電的2245kv+ 14.8v, 雖然轉速不高, 實際行走真的是 " 恐怖 " !! 大概是扭力大,止付螺絲常滑牙, 用螺絲膠解決, 不再有此問題, 目前x1cr供著!! 捨不得跑!!



「該帖子被 post0610 在 2008/12/26 下午 01:41:50 編輯過」


2008/12/26 下午1:41刪除
 用戶:cac7785 | 離線  編輯  引用 A 5


該內容引用 阿木 在 2008/12/25 上午 09:49:59 發表的內容:
快試車吧^^




引車主言=
小試了一下,用11.1V 2200mah下去跑,13T馬達齒,62T大直齒,電變是用好盈最新的150A套裝組,540SL 2300KV的好盈馬達,我覺得很滿意,下午在公司的停車場玩了2條11.1V的鋰電,我更滿意,用11.1V就能夠有大扭力和速度,而且我裝的是大腳胎很重拖,起步全油門時還會翹頭約3公分..........真爽




丫偉
2008/12/27 上午11:57刪除
 用戶:0939354791 | 離線  編輯  引用 A 4


正點喔!!28號試一下吧


2008/12/27 下午12:37刪除
 用戶:post0610 | 離線  編輯  引用 A 3


買一條並聯線就有4400mah, 不用一直換電池啦!! 也別玩過頭!!我之前已經暴斃好幾條!!




「該帖子被 post0610 在 2008/12/27 下午 08:43:22 編輯過」


2008/12/27 下午8:41刪除
 用戶:cac7785 | 離線  編輯  引用 A 2


該內容引用 post0610 在 2008/12/27 下午 08:41:11 發表的內容:
買一條並聯線就有4400mah, 不用一直換電池啦!! 也別玩過頭!!我之前已經暴斃好幾條!!





並聯線有了...也試過了...目前以2200MAh...'6分鐘'護一生...換电池的同時也檢查內部有無異狀..




丫偉
2008/12/27 下午9:53刪除
 用戶:cac7785 | 離線  編輯  引用 A 1


該內容引用 0939354791 在 2008/12/27 下午 12:37:58 發表的內容:
正點喔!!28號試一下吧







丫偉
2008/12/27 下午10:03刪除
 用戶:阿木 | 離線  編輯  引用 A 棟 樓 下


該內容引用 post0610 在 2008/12/27 下午 08:41:11 發表的內容:
買一條並聯線就有4400mah, 不用一直換電池啦!! 也別玩過頭!!我之前已經暴斃好幾條!!

兩條電池串聯或並聯,不要爽過頭了
請務必要確定兩條的容量是否相同或平衡並隨時做檢測(最好配對)
電變設定時務必先調最高3.4保護
避免單一條電池過放....


2008/12/27 下午10:36刪除
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