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『高KV馬達與低電流』請問線上的大大們..油改電1/8車如果用高KV的540L馬達在配7.2V的電池來跑的話會不會有怎麼問題呢？這樣一來會不會造成馬達齒和大直齒的傷害呢？請線上的大大門們能給小弟一點意見呢？
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| 『帖子主題』高KV馬達與低電流 |
『高KV馬達與低電流』請問線上的大大們..油改電1/8車如果用高KV的540L馬達在配7.2V的電池來跑的話會不會有怎麼問題呢？這樣一來會不會造成馬達齒和大直齒的傷害呢？請線上的大大門們能給小弟一點意見呢？  青春的肉體，青春的少年人，想和各位大大學一點技術。 | ||
在保持相同功率下 以電壓越高，電流就愈低 大車用高KV跟低電壓下去跑 起步或是碰撞所產生的瞬間高電流 對於電裝是個大考驗 尤其是傷電池 所以一般大車電裝的搭配上 都是以高電壓、低KV值下去ㄍㄥ轉速 「該帖子被 crt 在 2008/11/24 上午 11:46:48 編輯過」 | ||
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 都是以高電壓、低KV值下去ㄍㄥ轉速 這一來不就是把錢拿來ㄍㄥ轉速嗎？ 小弟我一定相信有厲害的大大們會發明低電流高KV的車子來玩的啊！ | ||
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該內容引用 大頭亮 在 2008/11/30 上午 09:57:18 發表的內容： 都是以高電壓、低KV值下去ㄍㄥ轉速 這一來不就是把錢拿來ㄍㄥ轉速嗎？ 小弟我一定相信有厲害的大大們會發明低電流高KV的車子來玩的啊！ 轉速=V(電壓)*KV值，因為用較高的電壓，所以KV值可以選用較低KV值的馬達！ W=V*A 功率=電壓*電流，所以要達到一樣的功率，我們都是用較高的電壓來達到降低電流的方法。因而電池反而比較便宜！ 可能未來會有人發明更好的馬達也說不一定！ 我的部落格: | ||
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