『鋰電池放電容量的問題』
最近小弟在玩CRT.5油改電.用的是好盈60A的電變+8.5T馬達+11.1V 1800mah 25c.
由於場地的限制.所以大都是在籃球場噴來噴去+翹孤輪+飛小跳台.很少有全油門衝刺
不過這樣子玩下來電池還是滿燙的.手快要拿不住.想想應該是電池的容量不夠.可是要增加到多少才會夠用呢?
所以想請問前輩們.使用無刷電變的安培數.跟搭配的電池容量的安培數是不是有關聯呢?例如說要比電變的持續電流在大個10安培.還是它的幾倍之類的有個係數可以參考.
電池不便宜.很怕全油門摳個兩下.他就變成麵龜了.

25c放電應該已經夠 可以試兩條電池並連 或不要玩太久

1800mah 25c算算放電也才45A
這樣算是在操電池∼會燙是應該的
我也是CRT.5，電池都並到4000mah以上
燙的是馬達∼

我也這麼覺得.只是我很想要知道電變與電池容量的關係.不然有天上了120a的電變.那電池不就一下子就死翹翹了.

另外我的馬達溫度也有點燙手.如果電池的問題解決了.我應該換更輕的馬達齒嗎?目前是大直齒44t*馬達齒13t.謝謝

你的8.5T大約4000KV~你用3S配13T
超過4萬轉勒！這樣子的配法感覺上有點操
可以試著再配輕一點
我是用2300kv的馬達配14T也是3S
電變跟電池都溫溫的而已，速度還不錯

電池放電能力當然是越大越好
可以稱的久一點，也比較不會軟腳（瞬間壓降）
只是好像沒聽過有什麼固定的方式或規則
玩油改電的大家都是用錢在拼經驗呢！


喔

車子的搭配.其實重點在如何搭配玩車子的時候
馬達的耗電流量如何維持在最佳效率電流內
當然電變的A數大一點.電池的容量高一點.放電A數大一點
是一定有助益的.車子起步的時候就感覺的出來了
可是相對的重量也增加了.(相對的也變耗電了)
如果沒有東西可以測量電流量看所使用的電池是否可以負荷
最保險的方法就是.使用兩分鐘後.馬上量電池的溫度及壓降
如溫度以到60度或壓降至單片3.8v以下
那就是電池放電量不足
除了再加一顆外.不然就是縮短電池的使用時間
才有辦法確保電池無礙

感謝各位前輩們的說明.....

小弟我會先在並一顆電池上去.馬達齒再往下降12或11.再用哲大的方法去試看看.

CRT大:你那句"用錢拼經驗"真是深得我心啊....哈哈