有人有興趣嗎？
諸元如下：

電池範圍： 鋰電池 = 2 - 4串電池 ; 7.2V – 14.4V
鎳鎘/鎳氫電池= 5 - 12串電池 ; 6V–14.4V

工作電流：75A ，耐衝擊80A 至少15秒
PWM 頻率：8KHz
最高轉速：
1對極無刷馬達：210000 rpm
3對極無刷馬達： 70000 rpm
6對極無刷馬達： 35000 rpm
保護功能:
過放斷電保護
輸入電壓範圍保護
啓動不良保護
堵轉保護
電變溫度過高保護
BEC 電流：3A
重量: 62 g
體積: 75 x 32 x 22 (mm)

印象中這好似 理通LETON 的規格吧..



等待是值得的,目前
320A平均電流 2-8s 鋰電支援,無頓齒起動.
有感 與 無感雙用無刷控制器也既將問市,
一個按鈕既開機的設計...純車用軟體~~

如果兩顆串起來為150A, 價位又比BK便宜我就有興趣!
另外, 這leton公司就在我家對面...>_<

小吳兄~等一下三點~
我們會在內壢中山公園玩車~
有時間就過來吧~

如果夠便宜，適合十分之一電越野或電車的話，就太好了。

+1

我之前用的是50A+6000KV無刷，在DT-02、BK-2上試過，
線性雖不如SS5800，速度還快一些，略遜於5.5R

此主題相關圖片如下：


此主題相關圖片如下：

馬達可選用這一颗

補電變照片

吳大
可以後退嗎?售價約?
用在HN.5 or XXX-T 如何?
有無試用結果?
3Q !

可設定四種正反轉及煞車模式設定：
●競賽模式：只有正轉前進，及刹車模式。
●傳統正反轉功能模式。油門置正轉方向，則往前進；須油門先置反轉方向則刹車，然後將油門置中，再置反轉方向才能倒車。
●直接正反轉功能。油門可直接正轉切到反轉，也可直接反轉切到正轉。當油門置中則無倒車功能，自然停車。
●類似正反轉功能。油門置正轉方向，則往前進；但在油門置中累積1秒，再置反轉方向才能再倒車。
倒車力道設定：油門50%倒車力道或油 100%倒車力道。
快速啟動與正常啟動模式設定。
馬達進角模式設定，可設定四種進角模式：低進角，中進角，高進角，最高進角模式。

小弟還有點認識老闆，跟老闆巴結巴結，是可以自己買一顆玩玩的。
想說如果有其他車友有興趣，乾脆跟老闆一次買10顆回來大家玩(含程式設定卡)！
這顆沒上市吧！

我現在用的是50A的，自己加風扇。