『討論各種電池壽命』
最近大家都玩無刷玩的很高興'
吃電車乾淨'又安淨'有時後出去山上'小河邊'山坡'我都會拿出來跑'
可以快跑'可以慢爬'真的很不錯'
可是最進我發現一個難題'就是電源問題'
我現在SAVAGE是使用兩條１２伏特３６００HMA的鎳氫電池’跨克８０A電變’１９００轉馬達’　１６＊４７齒’理論上應該也不是操的配制’
可是電池在我使用４０幾趟後’似乎快壽終正寢’容量雖無明顯便少’可是暴發力似乎沒了’現在真的像在散步’　
想請問線上先進’或達人’難到鎳氫用在模型上’只能使用這麼久嘛’
或是有更長壽電池可以使用’
（電池是１０月１日買的’扣除下雨和星期日總共玩４０多趟）
電池看來還新新的’要淘汰真的覺得蠻可惜的’

我覺得鎳氫電池真的是一分錢一分貨,內阻的問題一開始就引响,才會有精選電池,再來充放電保養,麻煩....散熱....麻煩....太龜毛了!真是恨的牙癢癢的...

40 次算不錯啦..
偷偷跟你說唷 威力 的鋰電更誇張,買後用 4次不到吧, 就掛了...5千多就這樣飛了.

電池放電力好解決也很容易判斷, 先排除電池的問題先!

有沒有可能是你的馬達軸心退磁了呢??

條狀電池.無發平均放電.而加速衰退..是可以預期的事.
若改由焊片相連.配合放電器紀錄.每顆電池的容量..可以達到較好的效果及壽命..
(每回充電前.ㄧ定要確實放電.再進行充電..就算充飽沒用的電池.也要做同樣的程序)

3600HMA可用3.5A~4A充 4200HMA可用4A~5A充

我的電機車.使用NOVAK5.5 4200HMA 確實執行上述的方法...真的超暴力!!(電機車都可翹頭)
充放超過40次大概還又8成以上的暴力..
各位可以參考參考...

這都是過度追求暴力.惹的禍.

鋰電我使用也有一段日子了.前前後後也操掛了大概10條以上
最後我終於有個結輪出來..

就是鋰電的放電量一定要遠遠大過馬達的耗電量..這樣最安全..電池最長命

所以我一些..超出電池可附荷的..無刷組合..最後下來都是把齒比降下來
讓它持續的輸出耗電別那麼大..所以現在我的電池命都還蠻長的
所以各位大大現在請不要找我尬車了...電池好貴喔!

鋰電達人..米奇兄..他的鋰電.平均都使用2百次以上..很不可思議吧!

康小魚 兄

你用的是條電嗎?? 魏sir說的沒錯唷,放電後再充電是最好的.
偶的野人也有用16棵鎳氫電,用焊片焊的,這樣比條電容易做放電處理.
不過 我已經完全放棄目前所有的電池ㄌ.

鋰電 不安全
鎳氫 充電慢

如果可以的話 ,我個人建議 1/8 電車就用 A123 M1 電池吧... 這是我目前玩到最爽的電池.
想想, 5-15分充電完畢, 70C放電, 不須平衡,不會爆炸,20C放電後還有1000次的壽命
..... 鋰系電池目前辦不到的.

康小魚 兄

你用的是條電嗎?? 魏sir說的沒錯唷,放電後再充電是最好的.
偶的野人也有用16棵鎳氫電,用焊片焊的,這樣比條電容易做放電處理.
不過 我已經完全放棄目前所有的電池ㄌ.

鋰電 不安全
鎳氫 充電慢

如果可以的話 ,我個人建議 1/8 電車就用 A123 M1 電池吧... 這是我目前玩到最爽的電池.
想想, 5-15分充電完畢, 70C放電, 不須平衡,不會爆炸,20C放電後還有1000次的壽命
..... 鋰系電池目前辦不到的.

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SONY ENERGYEO US26650 2MKDO2M(美國海軍淺水艇用)電規:3.75V 4800MAH 重80公克長65公克直徑26.2公克(此電池要10A以上才能充入)(拉力試驗保留下來產品)(缺貨)
之前有想買,但是須10A才能充入因此放棄,想一想好像跟M1有點雷同...不過便宜很多!!
鋰鐵應該也不錯吧!有使用的人可以說明一下嗎??想了解一下!!!

這個應該也是同 能元 的那一種電池, 鋰錳正極材料的電池吧..
跟 A123M1不一樣, M1電池的技術根據他們的資料屬於奈米技術,詳細資料也不多,
SONY跟目前大家團購的
IMR2670A E-ONE電池一樣.

先解釋一下, 先前大家都說 鋰鐵電池, 有一點要澄清的.
IMR2670A 也是屬於鋰鈷氧化物 LiCoO2 和 鋰錳氧化物(LiMn2O4)材料, 也就是俗稱的 鋰錳電池.它平均電壓 3.78-3.8V左右. 價格較便宜.

鋰鐵電池是 磷酸鐵鋰電池(C-LiFePO4) 的正極材料,電壓約 3.2-3.4v左右, 大陸已經有廠商大量供應.
台灣則有 必翔電能 有這個原廠專利權製造..

我的看法........ 以長遠性 鋰鐵電池可能會是廣泛使用的, 至於能元的粴錳電池很可能是個過度時期.
接下來就要看美國的 A123 是否會把專利給釋出,如果可以被廣泛應用的話..M1 電池的後續將會被看好..
因我不是玩電池的人..一些訊息也是從個公司得來的資料.

我用的是條狀電池沒錯'也每次也都有放電'放電電流也不高'(兩條12伏7200容量'行駛半小時'也就是平均放電14.4安培'電池熱都不會熱')使用決對在歸範內'
不知到學術上號稱有1000次充放壽命是怎算的'才25分之1就快不行了'還1000次嘞'
版大所說的A123電池我是很有興趣’問題是普遍性’和購得不易’充電機也須投資’
重要一點是’用在RC上壽命能稱多久’如果是數據上１０００次’那決對值得使用’投資’
各位有M1的’請努力使用’造福我们大家車友’努力儡積次數’給我们一個最真的測試’
大家會非常感謝的’這真的是功德一件阿’
（回版大’馬達換新的也一樣’摧油門會有斷油現象）

條狀電池沒錯'也每次也都有放電'

1.條狀電池無法獨立單顆放電

光這點就很傷電池了

看來我手頭的IMR2670A 鋰錳電池
要努力儡積次數了...
目前約用二十次左右..還OK
我會努力的儡積次數的....再跟各位報告