該內容引用 Schumi 在 2006/2/13 下午 08:07:27 發表的內容：
聽說過雷虎新的1013伺服機，除了耗電量大，還很容易燒毀...不知道是不是真的？最新型的1015是否有人用過...有沒有這些問題呢？

我用DSM+DS1015+4KG油門+6V1100MAH電池
~~~~~~"一切正常"~~~~~~~
~~~~~~"值得勸敗"~~~~~~~

另外，所謂的比較耗電，若和一般的VX或是9350那類的比，大概差多少呢？

該內容引用 Schumi 在 2006/2/13 下午 08:07:27 發表的內容：
聽說過雷虎新的1013伺服機，除了耗電量大，還很容易燒毀...不知道是不是真的？最新型的1015是否有人用過...有沒有這些問題呢？

另外，所謂的比較耗電，若和一般的VX或是9350那類的比，大概差多少呢？

該內容引用 Schumi 在 2006/2/13 下午 08:07:27 發表的內容：
聽說過雷虎新的1013伺服機，除了耗電量大，還很容易燒毀...不知道是不是真的？最新型的1015是否有人用過...有沒有這些問題呢？

另外，所謂的比較耗電，若和一般的VX或是9350那類的比，大概差多少呢？

該內容引用 wpjwpj 在 2006/2/13 下午 09:53:39 發表的內容：
聽說的不準吧,每個人用的環境都不一樣,不能用一篇蓋全的啦~~

另外, DS1015/1313 動作時是比較耗電點, 但你要拿同等級品去比才有意義,像VX它不是數位 當然不能比囉~
9350 它也才10Kg 而已, 全出力下當然會比15/13Kg的 "省" 電.

還有, 影響電力的消耗 還有很多因素, 比如轉向 與 油門/煞車 機構上有無不順暢都會影響電力的消耗.

總之, 你數位式伺服機在 idel (待機時),. 如果有 吱吱聲 那就會耗電, 而這耗電會與伺服機擺臂承受的壓力成正比, 壓力越大 電流越大,當壓力大到超過servo的kg數後, 就...就會燒毀囉~


DS1015 2棵 加上 DSM 接收機 ,總電流 在開機時 150mA ,DSM 綠燈亮後 總電流在 IDEL 待機時為 100mA.
當油門與轉向,同時運作時總電流瞬間為 1.8A ,平均為 960mA左右,上述測驗都為空載下測出的.




~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
根據SPEKTRUM F&Q裡面表示
DSM接收機耗電量: 40MA~~~~(FM系統 10MA)
發射機耗電量:280MA~~~~(FM系統120MA)
可以參考一下

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


聽說過雷虎新的1013伺服機，除了耗電量大，還很容易燒毀...不知道是不是真的？最新型的1015是否有人用過...有沒有這些問題呢？

另外，所謂的比較耗電，若和一般的VX或是9350那類的比，大概差多少呢？

該內容引用 wpjwpj 在 2006/2/13 下午 10:53:53 發表的內容：
SPEKTRUM 還算保守的ㄌ!!

我實測 單接收機 在6V電下 電流就 68.5mA 了喔!!
可見得 2 棵15Kg 的伺服機在 待機時比接收還省電.........

亞拓 接收機也不過 7mA 而已~

該內容引用 wpjwpj 在 2006/2/13 下午 09:53:39 發表的內容：
DS1015 2棵 加上 DSM 接收機 ,總電流 在開機時 150mA ,DSM 綠燈亮後 總電流在 IDEL 待機時為 100mA.
當油門與轉向,同時運作時總電流瞬間為 1.8A ,平均為 960mA左右,上述測驗都為空載下測出的.
聽說過雷虎新的1013伺服機，除了耗電量大，還很容易燒毀...不知道是不是真的？最新型的1015是否有人用過...有沒有這些問題呢？

另外，所謂的比較耗電，若和一般的VX或是9350那類的比，大概差多少呢？