『Sanwa MX-3 遙控器 便宜的組合篇』
前幾天 ~~ 太爽了 敗了一支 SANWA MX-3 40Mhz 的遙控器,只有遙控器而已 要價1K有找..
真的太爽了..
拿回家高興的把玩一下,我感覺它的模子開的比 3PK 好,很密合..
順便試試看, 裝上電池, 插上Futaba 40Mhz的晶體, 一切都弄好了..
開電下去.....耶,沒反應,這是怎麼回事 LCD顯示正常但沒發射電波 , 再檢查一遍, 一樣沒反應!

怎麼回事,難到拿到壞的?? 這時我想到拿 電場強度錶 來測看看, 一樣沒動作...會不會真的壞了呢??? 為求了解答案, 我把MX-3 拆開看.. 仔細檢查...後來在PC板左邊有驚人的發現!!
原來 Sanwa MX-3 的晶體振盪電路是倍頻式的,而且是4倍頻....

也就是 Sanwa 的晶體是比實際標示的小4倍, 以40.610Mhz標示質 除以 4 等於10.1525Mhz 就是這顆晶體真正的頻率了. 所以 Sanwa 所有的機種應該是如此.

當下頓時豁然開朗!!
原來這就是 Sanwa 與 Futaba 晶體不相容的原因, 這兩家不能互換...
當下衝去再敗一棵 Sanwa的 TX 晶體, 一開電 ... 正常, 接收用亞拓6動40Mhz接收機.

這支是我一直想研究的, 無耐一直沒有時間. 不過 40Mhz 的 MX-3 好像沒通過電撿, 不知一般好不好買!

總之 . SANWA MX-3(配Sanwa 40TX晶體) 搭配 亞拓6動作40頻的接收機(Futaba 40接收晶體), 這樣的組合也只不過 1.5K 左右, 比買Sanwa原場接收機便宜太多太多啦!!! 今天太爽啦!!!!!!!



下次 我依慣例 拆開並將它給增加它的 RF Power 給大家看看..

圖晚上發..

版主，謝謝您告訴我們這些資訊，可以有多樣的選擇，否則永遠會被模型店ko，多花錢冤妄錢也不知所以然。

leader兄,
你也用 MX-3 呀? 我覺得玩大腳車用 MX-3 就最好了, 我那3PK功能有一大半我用不到!! 而且太太重啦!
3PK也太貴了說, 而且這麼貴塑膠模子開的不密合,看了有點不爽.

現在流行 75Mhz 的, MX-3 也是多為 75Mhz 的, 如果有人肯借偶 MX-3 75Mhz 的發射機研究,到時候又可以用亞拓或廣營的 72Mhz接收機那就更棒啦....

版主，您好，我不是用mx-3的，我的車都只有直直向前衝，沒後退功能!!!所以不需用到，只是看了您發表的文章有感而發。我有五台車，這個月才剛賣了一台禾寶剩四台，加上一台５０的直昇機，家裡有一個房間都是我的玩具，被老媽和老婆罵到臭頭了，不得已處理掉一台，我從國中一年級就開始玩車了，第一台電車是田宮發燒、山豬！然後還有京商千里馬、再下來，電車已不能滿足，就玩油車，第一台雷虎銀狐、後來牌子忘了但記得叫”黑豹"、”天豹”的，至此讀書告一段落，直到二年前帶小孩逛萬年四樓東海，又重拾記憶，買下京商剛出的大腳madforce，就二年時間已有五台車加直昇機了，想想有夠敗家了，玩模型的確花了不少銀子。因不是學電子、電機、汽修的，也沒興趣研究…因為要花更多錢去試驗，所以只能聽模型店老板建議，再考量自已經濟狀況下手…總之…謝謝您的貼文，讓我們有多的選擇。我假日都在中安便橋下玩，有空歡迎您來！！！

田宮發燒/黃蜂/京商千里馬, 都是我小時候玩的車呀, 最後被我媽丟了...事隔20幾年後...
去年底也不知是那條神經有問題, 一下子對遙控車又有興趣, 就這樣摟.. 不到半年..電車堆如山..TL01,TB02,TBEVO/TRF414 ,TA04 / TRF415. ...都是電車,田宮電房我都有...可這些車從沒下場真跑過..
不知要來幹嘛!!
千金難買早知道, 原來我對房車沒興趣!!

對大腳車可是愛的很. 現在不用說啦, 一天之中聽不到引擎聲就怪怪的,聞不到排汽味就沒精神!

現在每天上班8小時,有7小時50分都在上網看車子的改裝... 完了~~ 我沒救了..

總之 . SANWA MX-3(配Sanwa 40TX晶體) 搭配 亞拓6動作40頻的接收機(Futaba 40接收晶體), 這樣的組合也只不過 1.5K 左右, 比買Sanwa原場接收機便宜太多太多啦!!! 今天太爽啦!!!!!!!
[/quote]

小弟對電機小有經驗, 亞拓廣營的接收機都有用過, 一般來說亞拓跟futaba的系統相近,廣營則是跟JR相近(不過它也有專給futaba用的發射機)...我也是看不懂為什麼車用的接收計硬是比飛機的貴上一節...futaba飛機用的原廠也只要1000多一些....進口的JETI也不貴...

亞拓的接收機我當初也是貪便宜買了幾個4動的...都死的很慘...不穩, 易受干擾..不知道心的有沒有比較好..
廣營的4,6動也是風評不好,8動的就穩多了...

小弟的建議是買大一點的來給車用, 原因是大一點的空間夠,濾波的原件比較齊....
雖然車子所要求的距離沒飛機遠,不過一台大腳車也是貴貴的...(比我的保力龍飛機貴上好多...)

嗯~ 亞拓6動我用起來不錯呀, 至於廣營4/6動, 我看外表好像高頻放大那做的很簡單,
零敏度,抗干擾可能不足,接收距離就可能短點.,
另外廣營的我一直買不到40的,就不便評價啦.

至於為什麼車用貴, 我想只能說.... 電子的東西只要灌上 R/C模型用 東西就貴,由其是日貨.

阿對於我這種擁有多台車的人, 選擇國產通用品是我一直追求的目標,不論是電裝品或零組件!!

呵呵呵~~我好像也沒救了上班都會上網看車子

我是用mx3 75mhz.當初剛買savage就花了$3500大洋.車買後只偶爾玩一下大部份當收藏品.
我也一直想用亞拓接收.可用在電車上.但只有72mhz.原廠接收及晶體實在有夠貴.只好放棄了.
有須要的話我的mx3可借版主實驗看看!
改40MHZ 的話晶體只能用SANWA及 FUTUBA的嗎?有沒有其他廠牌可用?

首先先謝謝您的好意, 在前幾天我已敗一支75Mhz 的MX3了,目前正研究中..
我玩遙控以來一直追求便宜與相容性,無耐這些日廠賊的很,弄一堆不相容又昂貴的東西
有時候真的買不下手..

經這幾天研究這隻MX3機本上跟40頻的電路是一樣的, 唯一差別在線圈與電容(L/C諧振頻率). 雖說75與72頻率相差3Mhz 可是電路上的中心振盪點以偏移.
要改正可能不是很好改,而且也不是人人都可以改, 目前先暫時擱置一邊..

目前我正評估自己設計2套接收機.
一套是, 採PPM模式,內建防暴走,用FUTABA晶體, 並採單差頻
455K中頻,與前端MOSFET高頻放大.
另一套是,採 PPM模式, 內建防暴走,用PLL 頻率合成免晶體,採雙差頻10.7Mhz 中頻455Khz
,與前端MOSFET高頻放大.
用FUTABA 晶體的用意是有國產的,也便宜.
目前我正在評估中,也不一定要做


就你說, 40Mhz頻的比較好, 可選擇的接收與晶體比較多.

請問一下：
只有MX-3 40mhz的可以這樣搭配他牌的接收器嗎？
如果像3pj, 3pk之類的也有40mhz的不知道可不可以用亞拓的接收

我也想找到可以買到便宜的接收器的組合 不知道該買哪一台遙控器會比較適合
價格不限..