『1/10,1/8兩棲玩家電池使用新思維』
近來玩1/8的車友們對電池的選擇很頭痛
到底是要買14.8v一顆還是7.4兩顆
小弟我也受了這個問題困擾了許久
後來有個車友給了我另一個思維
他說買14.8就對了,我說為什麼?????
原因如下:
第一電池平衡不用擔心7.4的電池一組過放
第二比買兩顆7.4來的便宜一點點
我又問那我還不是要再投資7.4電池,雙重投資很傷本ㄟ
他又說了一句話讓我腦袋都醒了
他說"你可以把14.8電池充飽當作是你的"電瓶""7.4的電池最多只要買個兩三條"
7.4v沒電時拿14.8的電池來補電,這樣就沒有雙重投資了
還可以做最大效益來使用

最近國外都改14.8V最多..只是比賽都 一律7.4V...............

以現在的電池能快速充電來說，電池真的不用買太多條。
另外，如果每次玩的時候，都能好好照顧電池、保護電池，比較頃向於只購買7.4V，比較方便，不需準備兩種電池。

我以前也是這個想法
但後來發現每次跑完
兩顆電都有相當的壓差
一個不小心可能會有一顆會掛點
為了避面這個問題才會又傾向於買14.8
要玩7.4的話再場地用14.8補充7.4的電池就好了

這問題也困擾了我一陣子, 後來決定用海牌3S/3300mah,
因為現役車種全部都能用, 等A123掛點後應該會全面汰換.
1. 1/8 油改電的 Hyper7, CRT, Savage 想輕鬆跑用兩顆並聯, 想暴力衝就串聯.
2. 1/10 TA-05 配短版540馬達, 配重剛好平衡(電池280g).
3. F103, T4...休閒車種搭配 低KV馬達+高齒比 能擁有更好的效率, 每次都玩到手酸.
唯一沒辦法直上的只有目前正在評估中的 1/12 平跑...

只用11.1我也想過
偏偏小弟有時候也會想要去比賽"lds"
所以才會又玩回7.4v
現在我只有房車會玩11.1v
但哪也是不得已的><
因為北部只有二重那個大場可跑
所以11.1現在也是我的痛
不過好處是可以少買幾條了^^

啊木大大, 11.1V 其實還好啦, 多彎的場子還是能跑
有次翹班偷偷在您場子跑T4也是用11.1V, 但是馬達要<3500KV.

我傾向用2顆容量3000以下的14.8v鋰電併連使用
因有一規格 14.8v 2600mah 可以到36c放電
這樣我2顆併連後
就有14.8v 5200mah 36c的條件
對於動不到100a以上的1/8電車
這電池 至少180a的耐力
且這類直昇機/飛機電池 比較便宜(跟車的硬殼比)
但 有幾點要想到
這類非7.4v 硬殼電池 無保護用外硬殼與泡棉保護
也無法拆用於1/10小電車愉樂
但 因外表至電池芯無太多阻隔
散熱確實比硬殼電池好
但 硬殼的規格比較接近標準電池尺寸
所以 選用非硬殼電池 要先看好尺寸

看來各種方法都有人想過
這樣的作法等於是四串兩並
但還是一樣分開使用,平時要還是要配對
所以還是沒有解決平衡的問題

對我來說有兩個問題
一要換馬達
二11.1不能比賽阿><

請問為什麼可以用11.1v的車卻還是只能用7.4v呢?基於安全問題嗎?