
各位大大:
我的船原本是有刷540 19T2顆
現在改無刷
現在改ㄧ顆直驅HIMAX 3618-4500
會不會很會跑ㄋ
馬達受的了嗎
|
![]() |
『帖子主題』"船"要怎麼配無刷ㄋ... |
![]() 各位大大: 我的船原本是有刷540 19T2顆 現在改無刷 現在改ㄧ顆直驅HIMAX 3618-4500 會不會很會跑ㄋ 馬達受的了嗎 | ||
![]() 峰大 馬達如受不了.槳就換小一點的.電壓就給它高一點.電池放電就給它大一點 然後冒...白煙....不要找我 ...........................我來亂的!!!! | ||
|
![]() 船的特性: 【散熱、紐力、電流需求。】 目前無刷系統【普遍高溫、低速紐力不足、啟動電流太大!】 船上應該不會有好結果。 弄棵有刷550或770來尬14.8V還有點建設性。 ![]() MSN:pcc0905@yahoo.com.tw | ||
|
![]() 峰兄 請問你買的是什麼船呀?? 滿好奇滴..我也有點點想玩船..呵 我們這有個 金龍湖 常有人在玩. 有點想ㄋ....... 可是船又是另外一種領域,又要重新摸索. 白老鼠似乎當定了呵呵.. | ||
|
![]() ![]() 這一條雙馬達的 | ||
|
![]() 該內容引用 pcc0905 在 2006/8/8 上午 01:24:44 發表的內容: 船的特性: 【散熱、紐力、電流需求。】 目前無刷系統【普遍高溫、低速紐力不足、啟動電流太大!】 船上應該不會有好結果。 弄棵有刷550或770來尬14.8V還有點建設性。 先別這麼武斷! 多看看...多測試...多詢問競速電船的高階玩家, 您會改變您的看法! 下面網頁中有許多國外競速電船網站連結, 您看完後再發表您的意見吧! ![]() 「該帖子被 阿平 在 2006/8/8 下午 07:44:29 編輯過」 ![]() Fast-ElectricRacingBoatRule!! | ||
|
![]() 該內容引用 阿峰 在 2006/8/7 下午 03:38:57 發表的內容: 各位大大: 我的船原本是有刷540 19T2顆 現在改無刷 現在改ㄧ顆直驅HIMAX 3618-4500 會不會很會跑ㄋ 馬達受的了嗎 阿峰兄您好: KV:4500的轉速過高, 若是直驅並對應在您這個尺寸的Mono-V型艇上.... 除了螺旋槳難搭配外, 耗電量也會奇高! 另... HIMAX 3618系列外殼尺寸較趨近於540級的車用碳刷小馬達, 基本上扭力較差! 建議您至RCTW詢問有無玩家有沒有以下無刷預出售: 1.Feigao(飛高) 540-8XL(KV=2000..12cell直驅..直徑37mm props) 2.Feigao(飛高) 540-9XL(KV=1850..14cell直驅..直徑39~40mm props) 3.Feigao(飛高) 540-10XL(KV=1650..16cell直驅..直徑40~42mm props) 以上的搭配雖不算暴力, 但..速度與行走時間(耗電量)都能求得平衡! 若能使用Castle Barracuda 125A的電變, 您還可以將上述的搭配再多串幾顆電池來壓榨轉速. (要非常注意螺旋槳的搭配...盡量從小直徑的槳來逐漸加大直徑) 若您買不到540XL這種尺吋的無刷, 您可以使用一顆1:2的減速機來搭配HIMAX 3618-4500, 如下面這顆: ![]() 可使用10~12cell...40~42mm prop! 另...基本上, 對於競速電船來說.... 萬向結與硬軸所搭配出來的傳動系統是非常消耗功率的, 也很難改變螺旋槳的入水角度! 建議您能將傳動系統改為金屬軟軸與可調式尾軸固定片的方式來設定, 這會使您的愛船即使在未更改動力下, 就可以使您的船提升30%以上的速率! 您可至RCTW多多詢問電船老玩家的改裝意見與經驗, 因這部份的設定觀念一談起來就是長篇大論, 不如自行至RCTW點閱以前的資料來加深基礎觀念! 阿平謹上! ![]() Fast-ElectricRacingBoatRule!! | ||
|
![]() 我現在又買了2顆HIMAX 3615-3200 想用原廠的減速機馬達是27齒.軸心是40齒 這樣不知會怎樣??? 等齒輪鑚好試船後再跟各位報告 | ||
|
|