LOSI也忍不住 下海進攻美國龐大汽油車市場
Losi 5IVE-T 1:5 4WD Off-Road Truck
不知道會不會引起另一波漩風 不知道
但 看起來 有點是 加大尺寸的木精車.....
目前 HPI應戰的是即將出的BAJA 4WD SC
(http://www.rc-news.de/09/2011/coming-soon-hpi-15-4wd-short-course-truck/)
LOSI影片:
http://www.youtube.com/watch?v=41GpksY1UUs&feature


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http://losi.com/Products/Gallery.aspx?ProdID=LOSB0019WHTBD&Index=0
23張詳細照片
(右上角有NEXT可按)

大~~才是王道.....

贊唷
老大 準備要重回戰場了嗎?? 就等你們囉.

有沒有要直接跟原廠接單呀?? 不要再透過店了.

我要等hpi.....
losi真的像放大的木精車.

W老大
這台 可能也不是很理想的車啦
畢竟 他們第1次做汽油車
配重上 太靠引擎那邊
且 油箱那裡大 油量會改變左右配重
又
引擎旋轉方向 也改變著左右配重
玩這台車 可能要超群技術...


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比較起來
HPI BAJA的設計 還是算完美的...

Z兄
等看看5sc的殼報價
我喜歡黑的5SC
至於HPI的4wd 5T/SC
我看 也要等老美他們玩一陣子
有出些改裝件 再考慮
現在 有2台baja 就很心滿意足了

BAJA的4WD版本有說啥時會上市呀?
LOSI那一台底盤的確類似於BUGGY那種配置,也滿簡單易維修的說.

新聞上 沒有說時間
搞不好 連要怎樣設計 都還沒個譜
但 4wd 應該早晚都會有
之前說要出的汽油大腳..現在連個鬼腳 都沒看到
且5SC剛出
也不會馬上搬一台新車砸5SC
雖然5sc的90%零件是用舊5T的

LOSI的這台設計 是讓玩過buggy的玩家 容量上手 維修
但是 專業一點的汽油車玩家 反到會比較不喜歡
這種配置 簡單 但是 就是看不順(baja討論區大家反應都說看不順眼)
引擎的反扭力 因大曲軸 所以反扭力原因 大部份專業汽油車都讓引擎軸向擺左右
如:fg 的汽油車 或hpi的汽油車
擺前後向的 都是一些小小品牌 或是 第1次做汽油車的比較多
我有發動過引擎 整個試車台拿在手上
輸出軸沒掛任何東西下摧油
反扭力的力量 讓試車台向上轉了30度有 不是水平旋轉喔

哈哈哈............
還好~~~偶已經對"油車"免役了....!

大陸的baja 5sc車殼也出來了
有沒有人要一起敗阿?
透明的

準備幫baja5t升級成5SC了

我要^^