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『V-one RRR 有那幾版』V-one RRR 有那幾版….如何區隔….有人說WC版是油門躺的.但我現在看到網拍新品他又站著….版本一堆如何分…
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| 『帖子主題』V-one RRR 有那幾版 |
『V-one RRR 有那幾版』V-one RRR 有那幾版….如何區隔….有人說WC版是油門躺的.但我現在看到網拍新品他又站著….版本一堆如何分…  我的愛車: Electricity-SavageXss Electricity-X1-CR-Factory-Team-Pro Electricity-CRT.5-Pro Oil-V-One-RRR-EVO-WCx2 | ||
 原廠網站都有圖阿~RRR和RRR WC都是躺的------EVO和EVO WC都是站的  http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/lineup.html?series_index_id=100020&series_group_id=100011&s1=&s2=&s3=&s4=&s5=&s6=&s7=&s8= | ||
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小弟個人感覺油門煞車伺服器.還是站立的好一些.省去那連桿連接脫落的風險.經過多次連結.油門煞車的反應.或許會比較不直接.再換個比方來說.若真的躺的比較好用.那原廠幹麻要改成站立的方式.這其中一定有原因存在.總不可能原廠吃飽嫌嫌.錢多多在開一個模具.廠商不是笨蛋.利自當頭.怎可能捨的多花錢開模具! | ||
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有很多版本~看你要玩哪一種版本... 如是預算比較少 可以從RTR版開始玩起..... 油門伺服機躺的 這是ㄊ原廠的構造........ 所以不會有啥問題......小油車每台油門轉向伺服機ㄉ都是躺的比較多唷^^~  | ||
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該內容引用 wenhsien 在 2008/2/29 下午 11:28:51 發表的內容： 小弟個人感覺油門煞車伺服器.還是站立的好一些.省去那連桿連接脫落的風險.經過多次連結.油門煞車的反應.或許會比較不直接.再換個比方來說.若真的躺的比較好用.那原廠幹麻要改成站立的方式.這其中一定有原因存在.總不可能原廠吃飽嫌嫌.錢多多在開一個模具.廠商不是笨蛋.利自當頭.怎可能捨的多花錢開模具! 沒改沒錢賺^^ | ||
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小弟經過一翻學習後....入手EVO板..... 我的愛車: Electricity-SavageXss Electricity-X1-CR-Factory-Team-Pro Electricity-CRT.5-Pro Oil-V-One-RRR-EVO-WCx2 | ||
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二重.... 我的愛車: Electricity-SavageXss Electricity-X1-CR-Factory-Team-Pro Electricity-CRT.5-Pro Oil-V-One-RRR-EVO-WCx2 | ||
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