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 『帖子主題』請問算出來一樣的齒比,但是使用不同...
 用戶:somo 離線  編輯  引用 樓   主

『請問算出來一樣的齒比,但是使用不同的齒輪搭配的影響?』
請問
同一套電裝對於搭配一樣6.5的齒比
但是使用70/24跟105/36的組合(都是2.916)
對於馬達或電變有什麼不同的影響嗎?
謝謝!


2007/5/20 下午9:14 帖子管理:加鎖 刪除 移動
 用戶:阿哲 | 離線  編輯  引用 A 9


對電變跟對馬達的引響你感覺不太出來
可是如果用在競速的用途上
較密的齒輪..對於動力的回饋反應.會讓你感覺的出來油門可以較為細膩.(理論上)

不過我神經比較大條.感覺不太出來

只是我比較不會選用64P的齒輪裝車上..因為太細了.稍微吃點沙.一個不好.一顆大齒就買單了
反而是48P的還可以撐的久一點.就算卡沙有點缺角.也都還不會有很大的引響





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2007/5/20 下午10:25刪除
 用戶:somo | 離線  編輯  引用 A 8


阿哲兄
非常感謝你的說明勒!
最近在研究齒比的問題,有點傷腦筋!!


2007/5/21 下午4:55刪除
 用戶:龍崗小吳 | 離線  編輯  引用 A 7


該內容引用 somo 在 2007/5/21 下午 04:55:58 發表的內容:
阿哲兄
非常感謝你的說明勒!
最近在研究齒比的問題,有點傷腦筋!!

給你一個功課
把48p與64p的馬達齒與大齒半徑量出來,用力距去比比看差多少!




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2007/5/21 下午6:09刪除
 用戶:ANGELZ | 離線  編輯  引用 A 6


這與齒輪節距徑咬合的齒數有關!!
一樣的齒比 不同的齒數 越大的齒數 在大小齒輪咬合的節距徑上 齒數越多 傳輸一定會更綿密
所謂的"頓挫感"會降低很多!!當然 傳輸效率就會變好 跑來輕盈 想當如此!!
(上述是以相同模數比較)
相對於 使用相同節距徑 但不同的模數齒數的齒輪 也會有不一樣的效果
模數越低 (或是 英制 每吋齒數越多) 相對傳輸也會綿密 不過 扭力上有稍差的可能
參考參考!!!




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2007/5/21 下午6:35刪除
 用戶:somo | 離線  編輯  引用 A 5


小吳兄
呵呵!提到功課忽然壓力很大..
我手上沒有其他的齒輪,只有一棵宮田105T的原裝齒
剛剛去找了一些資料發現48P的定義是「1英吋的周長有48齒」
所以我推想若48P跟64P的齒數相同,48P的直徑會大於64P
同樣齒比下,因為力矩的關係,48P會相對比64P有力
這樣對嗎?


2007/5/21 下午8:37刪除
 用戶:ANGELZ | 離線  編輯  引用 A 4


64P 為 64齒/英吋直徑
抱歉 我忘了詳註!!




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2007/5/21 下午8:47刪除
 用戶:somo | 離線  編輯  引用 A 3


請問如果知道是48P或64P,也知道齒數
例如48P 78T
這樣能算齒輪周長或直徑嗎?


2007/5/22 下午6:00刪除
 用戶:ANGELZ | 離線  編輯  引用 A 2


48齒/25.4mm(節距徑)=78齒/X mm(節距徑)
求出X 此為78齒的節距徑
加2齒計算之 為齒輪外徑


「該帖子被 ANGELZ 在 2007/5/22 下午 07:38:19 編輯過」




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2007/5/22 下午7:28刪除
 用戶:somo | 離線  編輯  引用 A 1


ANGELZ兄
非常感謝!請問64P的一算方式也是加2齒嗎?


2007/5/22 下午7:50刪除
 用戶:somo | 離線  編輯  引用 A 棟 樓 下


ANGELZ兄
我剛剛算出來好像不太對
算出來的齒輪外徑42.4mm..不到5公分??


2007/5/22 下午8:24刪除
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