『12級nova引擎國產可替代品』
1.nova .jp .rex等12級後排引擎,拉桿經測量與sts拉桿中心點等長,簡單來說是通用.
但sts連接曲軸的銅襯,尺寸會較nova大5條左右.
2.燃燒室容積除LL5以外,其餘型號皆與sts或禾寶尺寸相同,螺絲孔位可通用.
3.NOVA之G型環與活塞PIN和化油器,可與sts共用.
4.nova缸套活塞組也可與sts共用,尺寸衝程一樣,但上方缸套定位孔需自行在對角開孔.

給想整理ABC引擎玩家參考.但整理出來的效果多少會打點折....

啊!阿諾你不是說我都亂搞!
你還不是P0去來讓別人亂搞....
以上的偶都有搞過了!只是nova的活塞跟缸套真的比較耐用..爆發力無得比...
只是不知有沒人把(((小寶)))改成nova的內膽...來扮豬吃老虎..

我搞的跑起來都粉順,你搞的都要看運氣...
上次看你玩了一個早上,玩的最多的居然是''啟動台''
挖勒~

小寶曲軸進氣量太小,用nova缸套不匹配,好像dio50改半套,有聲沒力啦...
小寶改nova或sts或os的turbo燃燒室和散熱頭,可提升加速性與散熱性.

最簡單是喝咱家做的40%燃油,什麼都不用改,就青龍活虎了....

阿哲,國外最高到60%耶,咱倆要不要來試試???

60%..好啊!好啊!弄些試用品來先啊!
聽說你的新出的40%供不應求...恭喜恭喜..今年..年..好過了喔!

06年新配方出了400多桶,目前應該也有一百多人在使用了吧,一個多月了,店家老闆回覆的使用訊息,目前為止,都是正面的.還沒人挑出缺點.

至於過年,只能算可以''安心''的過,因為研發費過高,負債大過於資產..不是一時能擺平的.....

ㄟ阿諾,你的油真不錯喔....有些用巴朗的車友都漸漸改用你新油,可見市場是很殘酷的.

對了, 可否瞭解一下你那配方是植物油系還是合成??
PS:我只是號奇而已..

哲老大,

沒想到你的嗜好是喜歡玩起動台...我有依台精凌的要不要考慮接收一下

DEAR WPJ WPJ版主

目前車用25%以上的燃油,80%使用SAE-0w全合成基礎油調製,17%箄麻油是用來調整整體油質黏度.3%是極壓.防鏽.耐腐...等添加劑.
至於造成神奇的不積碳不結膠原因,是潤滑油採用'熱合成離心脫膠'技術,將潤滑油二次加工提煉,讓引擎易造成積碳的膠質和化合雜質,以化學藥劑先行脫除.

車用配方規格如下:
NITRO25%:潤滑油佔12% SAE黏度20w
NITRO30%:潤滑油佔13% SAE黏度15w
NITRO40%:潤滑油佔15% SAE黏度10w

還有解釋一下很多車友不知從哪聽來的錯誤觀念
~不積碳的燃油很'利';會傷引擎.
引擎一切的傷害本源,全都來自於積碳,因為碳比鋁和銅硬度高,一但活塞積碳,摩擦係數就會增高,引擎溫度也會提高.工作溫度高,潤滑效果就會降低,加速活塞磨損.
希望導正一下觀念...


希望回答您能滿意...並謝謝支持FLASH!!

說了那麼多
40％的油到底出來了沒？？？

OMEGA兄:40%已經賣了1個多月了..謝謝.

阿諾兄，那OS小鳳那顆的內膽有國產或其它的可共用嗎……??我的那顆快不行了!!但似乎買不到內膽組…尋求解答中……謝謝。