
想請問 有玩過左岸PRO-D的大大 對這款車的評價如何呢? 對這台車滿有興趣的 它的零件都是跟HPI的相同嗎? 不曉得有沒有特規的零件呢? HPI的那價格真的下不了手 感謝各位
|
![]() |
『帖子主題』請教左岸pro-D的評價如何? |
![]() 想請問 有玩過左岸PRO-D的大大 對這款車的評價如何呢? 對這台車滿有興趣的 它的零件都是跟HPI的相同嗎? 不曉得有沒有特規的零件呢? HPI的那價格真的下不了手 感謝各位 | ||
![]() 嗯... 差速器的齒輪很軟.甩水管沒事.換上高速甩尾胎就掃齒了. 不過有OP件可換.換完了頭好壯壯. 結果遇到正版PRO-D.借來甩一下的心得是... "有心要買還是正版HPI的好"... 我不是苦主.是苦主說的 | ||
|
![]() 您好 大大 有心要買還是正版HPI的好 這句話應該變成有錢要買還是正版HPI的好 = =" PRO-D的設計原廠就是要給他甩甩嗎? 有考慮過E4跟TB03d 先不加入外在因素就先比較車子的性能 那一台比較好甩呢? 小弟 對這甩尾電車不太熟 所以麻煩大大解答小弟的笨問題 感謝前輩們 | ||
|
![]() 速的~好心賣我輪座的大大~~ PRO-D的確是HPI專門為了甩尾開發的車子.車的中差設計偏心讓重心可以更集中.後置的電池設計還可以前後移動改變重心藉此調整車子的動態.是很厲害的設計. E4是C/P值很高的車子.可以競速.可以甩尾.不可以拉力~因為它是皮帶車.他還有現在甩尾最新的元素"反胎甩尾"利用變更前後差速齒比的方式.讓前後輪產生速差(後輪比前輪快)讓車子甩尾時更像真車的動態.重點是.TM原廠就能買到那些齒輪. TB03-D.好車一台.現役TAMIYA甩尾主力.甩尾除了動態華麗.像真的外觀也很重要.TAMIYA真是沒話說.而且有改不完的OP件.是需要還是想要自己最知道...哈哈 以上詢問車主+事主+苦主而來.參考參考.謝謝. | ||
|
|