『偉峰-蜘蛛大腳改雙85T碳刷馬達攀岩車 』

此主題相關圖片如下：


此主題相關圖片如下：


此主題相關圖片如下：

車主說他現有的馬達有2個85T的.不用可惜.我只好想辦法.2個都裝上去.困難重重下.終於完工.大直齒只有露出1點點.無法直接用2個馬達驅動.只好加1組惰輪組.在現有可取得零件下.最緊密的安排.只能說這樣做是每個環節都在最緊繃的狀態下完工的.馬達經過惰輪組後還有放大1.2倍的扭力.雙馬達的驅動下.85T馬達.帶動8/1的大腳.只能算是勉強.能換上無刷才有可能完成車主的攀岩夢.

攀岩是搞扭力吧 多配幾比齒 把扭力加大玩起來才過癮

慘遭退回工作室
應為雙85T碳刷馬達的蜘蛛------爬不動啦!!!
車主終於接受我的建議
用
無刷馬達
小弟早已下定
超大扭力的外轉馬達
直推3.5KG的超大扭力
待續

看圖大概可以猜測爬不動的原因
第一點∼齒輪組減速比明顯不夠用∼一般對應這樣大小的輪胎建議減速比至少要超過40:1
第二點∼馬達齒模數太大∼啟動阻力也相對增加馬達負荷

85T當然推不動油車的重量阿！跟啥40:1沒關係，車重是馬達的殺手阿，朋友的電REVO裝NOVAK大腳無刷組(14.8V)，馬達齒齒數減小，電變一樣住院觀察！

馬達到瞜
要下手更改設計摟