
這個 攀岩車 太利害 了
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注意看..可前輪轉時,後輪不轉...

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『帖子主題』這個 攀岩車 太利害 了 |
![]() 該內容引用 cwjen 在 2008/7/25 下午 02:35:33 發表的內容: 這個 攀岩車 太利害 了 分享給大家... 注意看..可前輪轉時,後輪不轉... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
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![]() 不是 老外叫這樣的系統叫 dig , 是加一個 servo 把 後輪的傳動軸 拉開來. 中文我不知道叫什麼.....是不是叫中央差速器... 該內容引用 wenhsien 在 2008/7/26 上午 12:10:59 發表的內容: 他怎做到的?前後輪都有獨立的動力嗎? | ||
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![]() 該內容引用 wenhsien 在 2008/7/26 上午 12:10:59 發表的內容: 他怎做到的?前後輪都有獨立的動力嗎? 這個是改裝傳動軸的...單組傳動軸可以斷開或鎖定..目的在於可以在很狹小的攀岩環境最小半徑迴轉..也可切換4*2或4*4增加駕駛樂趣... 參考.... 下圖轉貼於七月份RC雜誌... ![]() ![]() | ||
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![]() 該內容引用 marker 在 2008/8/2 下午 11:23:52 發表的內容: 請問lance大大,那傳動軸不是大多有陵有角的嗎?每次斷開及鎖定會對得準嘛? marker 大大...參考一下,下圖...轉貼於RC雜誌. ![]() ![]() 呵....這東西我也沒實際玩過,我個人感覺1/10還是走仿真路線,買個好胎,裝個好電變....或是改個玩具硬殼...其他的再投入戰鬥力也是一般般...參考... | ||
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![]() 比較好奇的是 用於DIG系統的AX10 可否同時使用後輪轉向 | ||
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