
MY NEW CAR... NEW AGE




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『帖子主題』MY NEW AGE ..... SHAHE WITH YOU... |
![]() 我的愛車: Electricity-SavageXss Electricity-X1-CR-Factory-Team-Pro Electricity-CRT.5-Pro Oil-V-One-RRR-EVO-WCx2 | ||
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![]() 漫兄我的電池頭如照片.... ![]() 我的愛車: Electricity-SavageXss Electricity-X1-CR-Factory-Team-Pro Electricity-CRT.5-Pro Oil-V-One-RRR-EVO-WCx2 | ||
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![]() 沒錯....攀岩專用...靠得住... ![]() 我的愛車: Electricity-SavageXss Electricity-X1-CR-Factory-Team-Pro Electricity-CRT.5-Pro Oil-V-One-RRR-EVO-WCx2 | ||
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![]() 目前在家中試車粉滿意...但要注意.. 1. 馬達接線要與馬達成90度.不然會卡到拉干...容意折到馬達電源接頭 2. 若是發現前後齒箱卡卡地..要猜拆開..因原廠大齒盤上挖四個洞瑣四顆螺絲(目前不知作用為何)..一般是鬆拖卡住....請用螺絲膠後鎖緊...(未組前建議先檢查) 以上供參考 ![]() 我的愛車: Electricity-SavageXss Electricity-X1-CR-Factory-Team-Pro Electricity-CRT.5-Pro Oil-V-One-RRR-EVO-WCx2 | ||
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![]() 該內容引用 simon_lien 在 2008/1/30 下午 09:58:10 發表的內容: 目前在家中試車粉滿意...但要注意.. 1. 馬達接線要與馬達成90度.不然會卡到拉干...容意折到馬達電源接頭 2. 若是發現前後齒箱卡卡地..要猜拆開..因原廠大齒盤上挖四個洞瑣四顆螺絲(目前不知作用為何)..一般是鬆拖卡住....請用螺絲膠後鎖緊...(未組前建議先檢查) 以上供參考 攀岩大部分都是前後差速鎖死,這樣動力傳遞時會比較大,我猜那4個螺絲是這個作用 | ||
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