原本想買TLT來改裝攀岩車．但看到了AX-10乾脆買他了。換了５０T馬達．原廠的１４T馬達齒玩一次就被用壞了．換成２０T馬達齒依然扭力十足還想把輪距加寬及後輪轉向混控，現在就差找場地跟同好一起玩了。






原廠的拉桿很容易在爬死角時卡住,所以特別訂做了四隻折彎三十度的拉桿來改善,另外也訂做了與原廠同尺寸的轉向拉桿.因為等原廠的零件不知要到何時呢.

圖二可看出改裝後較不會被死角卡住.但我擔心傳動軸受損．

原廠與改裝的拉桿比對

請問一下，你的似服器用多少kg的阿 還有其它電裝如何配，最近小弟也在物色這一台 謝謝

影片區有這台的短片

扭力型低轉速馬達隨便一顆電變即可囉
原本我只用mx-a遙控器上附的伺服器只有３kg吧．但高速及角度大攀岩時３kg真的就不夠力了，我最近買了3pk遙控器伺服器也要換成13kg的。
原廠只有前輪轉向迴轉半徑有夠大的(沒有差速齒輪),所以才決定買3pk改四輪轉向及混控.原本後輪有預留伺服器位置了.只需要加二隻鋁管就可改四輪轉向,還有建議把輪距加寬比較不易側翻。

3pk遙控器伺服器，花了不少喔 謝謝囉

要四輪轉向，是要幾動的阿 3PJ的可以嗎

兩動遙控也是可以四輪轉向的……只要去買y型線就ok了~
這是最便宜的改法

什麼是Y型線呢 沒有聽過耶是否有圖片或在說明一下，感恩~~~~~

Y型線可以讓一個動作同時控制2個servo.
但是不建議!
第1 無法針對單一顆servo作微調
第2 因4輪轉向 前後伺服機轉的方向是不同的 裝上你的的攀岩車會"'螃蟹走"
要解決這問題須用飛機用的"信號反向器"
類似Y型線 電流會經過電路讓兩個輸出端的信號相反

Y線是可以用 祇是不可以微調而已
用 2個不同台子的 servo 就可以啦 EX 一個 JR 一個 FUTABA 2家的方向不一樣的

原來是這樣阿 感謝大大的指導