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『ax-10 MOA 64度陡坡』
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 這台攀岩車設計是不是跟XR10差不多呢?前後馬達設計,其他的特別設計小弟眼拙看不出來了,不過還是一部有實力的車,爬64度坡的影片時,技巧都是前輪轉速比後輪快,以後輪拖曳增加摩擦力,如果後輪轉速比前輪快,增加前輪與地面的摩擦力,這樣爬陡坡時是不是更不容易翻跟斗哩?  偶是小向,請多多指教  | ||
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該內容引用 ferrby 在 2011/9/3 下午 12:53:52 發表的內容： 這台攀岩車設計是不是跟XR10差不多呢?前後馬達設計,其他的特別設計小弟眼拙看不出來了,不過還是一部有實力的車,爬64度坡的影片時,技巧都是前輪轉速比後輪快,以後輪拖曳增加摩擦力,如果後輪轉速比前輪快,增加前輪與地面的摩擦力,這樣爬陡坡時是不是更不容易翻跟斗哩? 因為後輪轉速慢+抓地力好+重心都在後輪,所以轉速不能快,否則一定翻 | ||
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這套件是不是出多種車型版本?(ex,cr01,ax10....) 所以這影片應該是RCTRAX MOA for CR-01吧! 似乎不是ax10版本~ | ||
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該內容引用 ar2835 在 2011/9/13 上午 09:00:25 發表的內容： 這套件是不是出多種車型版本?(ex,cr01,ax10....) 所以這影片應該是RCTRAX MOA for CR-01吧! 似乎不是ax10版本~ 基本都是,因為適用ax-10下去改ㄉ | ||
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