
新車 MINI-QLO MOA 雙馬達 齒輪箱是渦桿結構 設計 MINI尺寸 日本上市囉

請至官方看看
這次 MINI-QLO出 雙馬達 內函 後煞車 感覺好像不錯
日本 YOKOMO 也已經上市囉 台灣不知道要等多久
「該帖子被 QSONG 在 2010/8/31 下午 09:54:17 編輯過」
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![]() 新車 MINI-QLO MOA 雙馬達 齒輪箱是渦桿結構 設計 MINI尺寸 日本上市囉 ![]() 請至官方看看 這次 MINI-QLO出 雙馬達 內函 後煞車 感覺好像不錯 日本 YOKOMO 也已經上市囉 台灣不知道要等多久 「該帖子被 QSONG 在 2010/8/31 下午 09:54:17 編輯過」 | ||
![]() 該內容引用 qsong 在 2010/8/30 下午 10:27:14 發表的內容: ![]() 請至官方看看 這次 MINI-QLO出 雙馬達 內函 後煞車 感覺好像不錯 日本 YOKOMO 也已經上市囉 台灣不知道要等多久 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 我的小朋友又要準備出走了 ![]() | ||
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![]() 預估約4500~5000吧! 最近RCTRAX更新了不少東西, 像那個萬向接杯就是 不知新車用新的還是沿用?? | ||
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![]() 該內容引用 4108 在 2010/9/2 下午 07:46:40 發表的內容: 請問一下雙馬達的效用是? 大概就是可以玩鎖死後輪。 | ||
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![]() 雙馬達的優點是 1.重心低2.攀岩時,雙變電可以控制前後不同的速度>>有時候攀岩後輪被卡在石頭或是說"合"在石頭時,硬爬會因為那個輪胎卡住翻車,這時前輪多一點的動力,後輪出一點點的動力,有時會克服這種障礙 3.如果配合雙伺服趣味又不同了!! 4.當然鎖死後輪也是其一 這是TXT的改裝軸傳動變成前後馬達有好幾篇從第一篇看起吧 ![]() 我也是把TXT改成這樣,投資的小朋友也..........不敢去想了!! | ||
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![]() 請問一下官網零件表裡的MQ-207跟MQ-008R裡黑色的部份是一樣的東西嗎~? 還有它用的是哪種牙?...M2?...M2.5?...M3? 還有那個拉桿是幾MM的呀~??? | ||
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![]() 東西看起來是一樣的.... 之前在高雄大都會看過一次實物, 但太貴,買不下去 牙就不知道了,看起來是公制牙,不過沒仔細看, | ||
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