『miniQ車殼改裝記錄(二)_車殼固定工法』
車殼的固定方法有很多
方法一:
最簡單的, 在車殼上打上4個洞, 用原廠的橫柱架上就OK了
(嗯! 那我的美美車就被我從肚子上開了4槍了, )
方法二: (焦桃牌大哥提供的)
用魔鬼羶, 做個小平台, 車殼和平台分別粘上, 就可以了
(好像會很難扒開吧!!)
方法三: (在網路上看到的)
用側柱, 側柱上有矽膠, 利用車殼的力量, 固定在矽膠上, 所以固定時要先撐開車殼
(軟殼的不知道可不可以)

... 沒有再想了, 也沒人提供了

最後我想用方法三試看看

此主題相關圖片如下：


先準備把我留下壞掉雨傘的支架2支, 小熱熔膠條, 小螺絲2組
開工:
1, 先把支架依車體固定點及車殼固定點間的高度, 長度, 曲度和彎角(呵~依你爽的方式)折彎當主體, 記得2支的方向是相對的哦!
　　　
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2, 主體的一端可利用支架的小孔做螺絲孔, 另一端折成插孔固定的折角

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3, 把熱熔膠條依所需長度固定在主體上(其實把主體加熱, 再準確的熔入膠條正中央即可)
這是要用來當止滑及緩衝力道用的

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4, 最後先固定主體插孔的一端, 再固定螺絲孔的一端, 2邊做好就OK了

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套上去吧!!

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試用感:
先前就考慮到車殼和輪子不能太靠近, 不然輪子會"K"到車殼, 所以要頂高一點
試了一下, 哇! 輪子在翹高時, 和車主同高了, 那....
所以改良了 矽膠無痕固定法
我的方法可高可低, 應該可以用在很多車殼吧?
使用後的評分是滿意, "採用"

PS:缺圖的部份後補, 再詳細的細節, 會PO在我的BLOG http://tw.myblog.yahoo.com/jw!HJDROyOQHwQ5muaKTZUq 上