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| 『帖子主題』最近賽場頻頻曝光的引擎 |
 『最近賽場頻頻曝光的引擎』提供該顆引擎數據.供車友參考 精轉有限公司:全新品牌推出的第一顆1/8越野車用引擎(PR21B) (手工曲軸) 全體鏡面拋光曲軸.進氣通道口充填加速進氣作用的白色矽膠.精密配重.低震動高扭力 (鏡面拋光燃燒室) 加速混合氣循環和燃燒速度 (5+2掃氣汽缸套) 利用掃氣角度的修正.讓引擎在中低轉速域就有充配的扭力表現 (鍍鈦活塞銷) 經過表面鍍鈦處理來增加抗磨性 (競技輕量散熱頭) 採上揚設計散熱鰭片.強調散熱效率的提昇和絕對的輕量化 (鍍鈦化油器) 搭配最佳效率的8mm進氣口.節流閥滑套也是鍍汰處理提昇抗磨性 (CNC切削背蓋) 採花瓣造型加強掃氣效率 (化油器歸零彈簧) 藉由彈簧拉力讓節流閥自動回歸怠速位置  此主題相關圖片如下： 此主題相關圖片如下： 此主題相關圖片如下： 此主題相關圖片如下： 此主題相關圖片如下： 此主題相關圖片如下： 此主題相關圖片如下： 「該帖子被 amura 在 2009/7/22 下午 03:04:27 編輯過」 | ||
該內容引用 amura 在 2009/7/21 下午 11:40:33 發表的內容： 提供該顆引擎數據.供車友參考 精轉有限公司:全新品牌推出的第一顆1/8越野車用引擎(PR21B) (手工曲軸) 全體鏡面拋光曲軸.進氣通道口充填加速進氣作用的白色矽膠.精密配重.低震動高扭力 (鏡面拋光燃燒室) 加速混合氣循環和燃燒速度 (5+2掃氣汽缸套) 利用掃氣角度的修正.讓引擎在中低轉速域就有充配的扭力表現 (鍍鈦活塞銷) 經過表面鍍鈦處理來增加抗磨性 (競技輕量散熱頭) 採上揚設計散熱鰭片.強調散熱效率的提昇和絕對的輕量化 (鍍鈦化油器) 搭配最佳效率的8mm進氣口.節流閥滑套也是鍍汰處理提昇抗磨性 (CNC切削背蓋) 採花瓣造型加強掃氣效率 (化油器歸零彈簧) 藉由彈簧拉力讓節流閥自動回歸怠速位置 此主題相關圖片如下： 此主題相關圖片如下： 此主題相關圖片如下： 此主題相關圖片如下： 此主題相關圖片如下： 此主題相關圖片如下： 此主題相關圖片如下：贊  | ||
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該內容引用 amura 在 2009/7/22 下午 07:36:37 發表的內容： 手工引擎.國產價格  => 拜它一顆來玩玩 | ||
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該內容引用 amura 在 2009/7/22 下午 07:36:37 發表的內容： 手工引擎.國產價格 講到重點了!!!   車子是要拿來輪姦的.....阿晃 | ||
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贊 光是那鏡面拋光的手工曲軸就很吸引人  | ||
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