小弟每次看別人的越野車的避震器都調的很Q的感覺,有彈性底盤也不會觸底,最近想開始調整車上的避震器,卻發現我的避震器感覺很怪,可是又不知從何處下手調整,問題大致如下
1.當把車子離地後放下,底盤都一定會觸地
2.當把車子壓低後放開,避震器反彈的很慢,而且反彈的幅度很小,導致底盤距離地面始終感覺過低
3.有嘗試增加避震器墊片,但是上述的問題還是沒有明顯改善
我的避震油是用係數700的,是我避震油的係數不對,或是彈簧已經彈性疲乏該換了,還是我的車與避震器太舊了,該換一組現在叫主流的大口徑避震器就可以解決了
以上請各位前輩指點小弟一下
謝謝

友站的老蔡站長有一篇關於避震器的校調
裡面有提到安裝避震器時，先不要裝避震油，
彈簧要能撐起車高為原則∼
還有一些基本的判斷，建議你可以去看看

http://www.gsracing.com.tw/NewsDetail.aspx?nid=101
我是從那邊比賽用調校據數....很好用希望你能看的懂 :)

參考用.國外車手的設定,除非你有相當或同等實力.不然即使同樣設定你不一定跑的來

此主題相關圖片如下：

咦...版主我怎麼貼不上啊......鬱悶....

圖片限制150K以下

哦....我知道啦...謝謝

請問如果在未裝避震油的情況下,彈簧撐不起車高適不是表示彈簧彈性疲乏了
還有各位一般前後避震器的避震由都是灌多少濃度的啊以及大口徑避震器是不是避震效果與抓地力都比較好啊
還請各位前輩賜教
謝謝

當初買一組大口徑的試試看.真的效果好很多.現四部車全都換上大口徑的避震器

大口徑...真是殺很大啊！

我昨天照老蔡站長的文章作了測試了,結果照文章內的方式重灌避振油,灌好後將軸心壓入也會自動彈出來
可是裝上車之後車高依然過彽, 而且壓下車頭,車頭依就不會彈起來.後來嘗試再未裝避振油的情況下觀察車高,發現車高距離地面約1~1.5cm,觀察傳動軸發現兩側高中間彽
再冒昧請問各位前輩,根據上述情況判斷是彈簧疲乏嗎,還是有其他方式確認
謝謝