
火星塞ㄉ問題
剛才無聊又想到一個問題
火星塞號碼越小是越熱型.那引擎會過熱要用那個比較好又不熄火.我是都用3號ㄉ.
有那位可以解說一下
感恩..
剛才無聊又想到一個問題

火星塞號碼越小是越熱型.那引擎會過熱要用那個比較好又不熄火.我是都用3號ㄉ.
有那位可以解說一下


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『帖子主題』火星塞ㄉ問題 |
![]() 火星塞ㄉ問題 剛才無聊又想到一個問題 ![]() 火星塞號碼越小是越熱型.那引擎會過熱要用那個比較好又不熄火.我是都用3號ㄉ. 有那位可以解說一下 ![]() ![]() ![]() 遙控中古新人..橘色兵團 F:\DCIM\102MEDIA\PICT0432.JPG | ||
![]() 過熱不是火星塞的問題 是油針與油品問題 火星塞是依照季節來決定那種型號 通常冬天大多選擇熱型火星塞 夏天則反之 | ||
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![]() 一般發生過熱情形........... 1.將主副油針鬆退..以漸進式調整油針,每次調整之後跑一段時間,再取決設定調整與否... 2.更換低溫形式火星塞,例如ENYA4/5/6 OS A5/R5... 3.調整汽缸頭墊片,利用缸壓改變以調整燃燒時間,可有效改善過熱情形... 4.選擇硝基甲莞含量較高的燃油,當硝基甲莞含量提昇會導致提早燃燒,並因燃燒速度提昇會有效率的帶出汽缸中的熱量,降低引擎工作溫度..... 5.清除活塞及燃燒室中的積碳,當引擎內部發生積碳情形時,積碳會將熱能累積、並阻礙散熱進行... 6.消音器排器容積不足,或消音器嚴重積碳... ![]() 丫偉 | ||
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![]() 該內容引用 cac7785 在 2009/5/2 下午 11:24:46 發表的內容: 一般發生過熱情形........... 1.將主副油針鬆退..以漸進式調整油針,每次調整之後跑一段時間,再取決設定調整與否... 2.更換低溫形式火星塞,例如ENYA4/5/6 OS A5/R5... 3.調整汽缸頭墊片,利用缸壓改變以調整燃燒時間,可有效改善過熱情形... 4.選擇硝基甲莞含量較高的燃油,當硝基甲莞含量提昇會導致提早燃燒,並因燃燒速度提昇會有效率的帶出汽缸中的熱量,降低引擎工作溫度..... 5.清除活塞及燃燒室中的積碳,當引擎內部發生積碳情形時,積碳會將熱能累積、並阻礙散熱進行... 6.消音器排器容積不足,或消音器嚴重積碳... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() NO YA APPLE | ||
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![]() 如果火星塞處於很熱的情況下,引擎會在活塞尚未到達上死點時就爆發.此時則會產生爆震.會使引擎的性能無法發揮.還會造成零件的快速磨損.火星塞也會更易燒毀.明顯的特徵就是引擎很容易過熱,在高速時還會發出一些異常的聲響.活塞頂端積碳的現象會特別明確 | ||
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![]() 那麼我是要加汽缸墊片和換冷質ㄉ火星塞摟.. ![]() 遙控中古新人..橘色兵團 F:\DCIM\102MEDIA\PICT0432.JPG | ||
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![]() 在不改變引擎的調整設定與燃油的使用下,嘗試更換較冷型的火星塞 當你在增加汽缸墊片厚度時.會降低壓縮比.而減少汽缸墊片厚度時則會提高壓縮比.依此去選擇冷.熱型火星塞 「該帖子被 amura 在 2009/5/4 上午 02:53:15 編輯過」 | ||
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![]() 我都用引擎.28 Enya No.5 配 25% EXTRA 都不熄火 可以連續玩一加侖 好過癮.....溫度是110-115度之間..... | ||
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![]() 夏天到了 該換火星塞了 不然火星塞很快就死掉 倒楣一點鎢絲溶掉 引擎下課 通常中溫型火星塞可用的季節比較多 所以你看到的火星塞價位都是越冷越貴 該內容引用 傑ㄚ 在 2009/5/3 下午 12:59:15 發表的內容: 那麼我是要加汽缸墊片和換冷質ㄉ火星塞摟.. ![]() 閒閒沒事就來去玩車順便撿撿車運動一下啦 | ||
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