
日前收到廠商的最後確認樣品
原型車與樣品最終的確認差別在於
1."底盤"為了電車的款式重新開模
2.電池盒預留空間給11.1V擺放改為直立擺放
3.中差多了小二樓板有考慮到電車的整線....
4.馬達座改成跟中差座一體成型比之前更堅固
5.中差偏心設計讓重心可以更集中在中間
6.原廠附14T硬化鋼齒,有夠貼心^^
其他的應該都是維持舊有小油競卡的結構設計了
缺點:
鋼齒的噪音較大
油改電的車重比較重約1.9公斤
重心設計是油車的比例,剛玩時要在習慣一下(可以玩花式喔^^)
有圖有真相小弟
小弟我在已得到廠商的同意可以貼些圖給大家嚐鮮一下
此主題相關圖片如下:

此主題相關圖片如下:

此主題相關圖片如下:

此主題相關圖片如下:

此主題相關圖片如下:

此主題相關圖片如下:

此主題相關圖片如下:

此主題相關圖片如下:

此主題相關圖片如下:

原型車與樣品最終的確認差別在於
1."底盤"為了電車的款式重新開模
2.電池盒預留空間給11.1V擺放改為直立擺放
3.中差多了小二樓板有考慮到電車的整線....
4.馬達座改成跟中差座一體成型比之前更堅固
5.中差偏心設計讓重心可以更集中在中間
6.原廠附14T硬化鋼齒,有夠貼心^^
其他的應該都是維持舊有小油競卡的結構設計了
缺點:
鋼齒的噪音較大
油改電的車重比較重約1.9公斤
重心設計是油車的比例,剛玩時要在習慣一下(可以玩花式喔^^)
有圖有真相小弟
小弟我在已得到廠商的同意可以貼些圖給大家嚐鮮一下

















