EMAXX搭配neu 1515/2.5D 要把V3改一改才會美美的,
臭崴力,看到那個沒呀, 可惜要切掉..不然會翹翹的.

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USA的neu真的是非常的不溫柔,太可怕了.
這棵馬達真的只有用過的人才能體會,原廠保證over 200度 without no damage不是隨便說說的.

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低速扭力非一般二級能比.搭配TRX 開發的金插電流損失小.

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老哥~
你真的是常常給人無限的驚喜與讚嘆!!

NEU耶！聽說超貴的美國馬達！！
這次兩百五十幾公里的時速也是用NEU的馬達創下的耶！

老大
我那有呀
這東西都是咱前幾年要破百那時期遺留下來的啦..
今天只是趁機拿出來秀一秀.

嚴格來說也不太貴啦,但很值得的啦..
六千多,差不多相抵3棵阿陸的馬達.

200度！？應該是華氏溫度吧∼據所知，NEU一般建議操作於180度以下比較安全的樣子....
不知道國內有沒有廠商想代理NEU馬達哩？雖然價格不斐，但是真的蠻不錯的哩！

是200.F 沒錯; 但他們的手工跟用料,曾說over 250.F 25sec without no damage,是指他的漆包線跟軸心.
我是沒機會到那樣溫度..
陸牌B36/KB36等 不用到90度C(外殼唷),就已經軟了,再不自覺..漆線就冒煙啦..

現在neu已經降很多啦,我們那時後 1515要US$260,現在因為CC委拖neu在大陸量產,機器量產的關系價格都已經降快一半了.
搞不好國內早已有代理進了吧..
那棵綠莽漫巴 就是等同小異於neu1515 1.5f 大陸量產的.

有動力也要有好電池..

看看這是啥呀...
兩條白白的.韓國 5000mah/30c電池

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天呀, 這導線怎麼這麼誇張 7.5mm直徑..昏倒~~
這要用啥去接呀....金插應該也沒這麼粗吧..真的昏倒~ 有必要那麼粗嗎??!

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來比一比,這是 目前用到算粗的10AWG線,才5.5mm
真有點傷腦筋....

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請問這電池是哪一個廠家的呢？是單顆2S的電池？這電線該不會是8AWG甚至6AWG了吧？真可怕...

是 ZIPPY-R 單條3S.
導線是 8AWG的,太誇張了..
不得已只好拆了重接10AWG的.

喔喔喔∼最近開始流行的Zippy嗎？包裝的真低調ㄟ，可以請大大報告一下試用心得嗎？

阿木代理的電變 150A.
剛到手先看看, 跟MMM比真的大很多,散熱片與風扇,號稱150A足.

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可惜我拿到的這版沒耳朵, 還不能直上EMAXX3905跟E-REVO.
我看電路板位置可能也無法換底殼?!

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