要1.起步有力2.尾速快.的齒比(碗公齒+大直齒)1.硬地車2.越野車3.大腳車各有何不同?

哇剎....大學機械科聯考啊!

不告知你!.....哈哈!讓你哈死!.............................其實偶也不知道a

我知道啦
就碗公要有齒輪去咬大齒輪嘛
還有引擎或馬達要會動
嘻!嘻!太久沒玩車了 我啟肖了
天ㄚ 打死我吧!!

不會吧!沒人知道嗎?不可能.........
傳說曾經有前輩說過齒比調的好,不僅不容易掃齒,還能讓馬力發揮到極緻,是真的嗎?

可是要起步快,又要尾速快不速矛盾嗎?有兩段的車就搞定了嘛..速不速
越野車好像不能太重托,所以齒比越小,不一定尾速就會越快,反而引擎會重托轉速拉不上去

是不是要配到起步時輪胎盡量少打滑的齒比?要跟場地及輪胎配?

魏sir,

這是齒比的問題, 小弟我對這齒輪比率不是很懂, 如有算錯歡迎一起討論.
剛剛開始我也是霧煞煞, 不太瞭解但是看過許多國內外討論也是一知半解啦..

就我手邊SAVAGE做比較與計算好了(有算錯請指正喔)..

先把幾個 固定因子算出來.
(4捨五入第三位).
其中有一個質是"傳動率", 這個比值我猜測是固定的,跟齒箱內的1段2段齒有關,
SAVAGE 的傳動率是 :
1 段=2.215 : 1
2 段=1.537 : 1
差速齒比率: SAVAGE 的差速齒比是 43T大傘 跟 13T 小傘齒 = 43T/13T = 3.308:1

假設:

savage 碗公齒 = 15T
savage 大直齒 = 52T
大齒與碗公比率是 52T/15T=3.467:1

我們要求 1段 的輸出比 , 那應該是 52/15=3.467 * 2.215 = 7.679 這是輸出軸的比率.,但還不是最終的;
所以我們要再計算出最終傳動比率, 那應該是 :

1段終傳比 = 7.679 * 3.308 (差速比) = 25.402 這是最後的比率了..
2段終傳比 = 5.328 * 3.308 (差速比) = 17.626 最後2檔比率.

Ok, 有了這個 最後傳動比, 我們大概可以計算出 "理論上" 的車速, 也可以知道什麼樣的齒比比較適合自己摟.
好, 有了上面的 25.402 我們再假設.

SAVAGE 用的輪胎原廠是 6.25吋.
HPI 25級引擎可以輸出最大 30000 轉.

那SAVAGE 在這個比率下最TOP 的 1檔 的車速為 = 0.00297432*(6.25吋胎 / 25.402 終傳) * 30000 轉 == 21.954 MHP(英哩)
又等於 21.954 * 1.607== 35.28公里..大概值.


所以!! 最後終傳比的數字越大, 那你的扭力就越大相對的車速就不快. 終傳比越小扭力小但尾速高..

越野車因為都是 1段齒 所以很好算出..


或許別人還有更好的計算方法也許大家一起討論!!

給你參考一下啦..