基本上油車故名詩意就是用引擎的車
目前看到的改法就是製作可裝馬達的中差座
然後由馬達直接驅動大直齒
小弟我想把引擎改成馬達的作法是
製作1個馬達用的SG軸轉接環
直接把引擎用的飛輪離合器整組裝上去
引擎座加裝馬達固定用的轉接片
想說有離合器對馬達動力輸出比較不有太大的衝擊
在跳台時比較不會斷軸心
也不會應為馬達瞬間出力過大導致掃齒
應為有離合器也不會在卡到或負載過重時燒馬達或電變
不知各位先進有看法和議見

油門的操控反應會變的跟油車一樣..沒有線性
還不如玩引擎的

如果要這樣搞
還不如想辦法把碗公跟軸心固定為同步
然後加裝一顆伺服機.利用碗公較大的外徑
加裝煞車片..來做煞車的動做
這樣電變的負擔就比較輕了

當然最簡單的還是保留原廠的煞車

電車的線性在你的手指
油車的線性在你的引擎調整跟手指

讚啊！大大你也可以研發一台好的油改電的車啊！

是新環保產品嗎?油電混合車...(去研究吧.為配合政府節能減碳)...(我是來亂的)