小弟有1台CEN的46級大腳.想改成電動的.目前正在設計施工中.
應為本身就有前進與倒車檔.引擎的轉速約15000轉左右.
所以目前想用540XL的馬達1000KV的
搭配飛機用150A的電變.外加風扇散熱
目前還在製做馬達固定座與齒輪的階段
理想是用22.2V來飆看看@@
用原車的煞車.變速系統.所以用飛機的大電流電變比較便宜
又可以用高電壓.應該會很好玩.只是怕馬達不夠力.
所以請期待 不成功便成仁

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http://tw.youtube.com/watch?v=KKIrJOI6znE 草地試跑片段

http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080519521744
建議你還是使用這類的馬達，國產或左岸的無刷馬達要推的動你那台大腳可能很容易就謝謝再聯絡，因為車重實在太重了，這是大台油車要改成電車的宿命，用低KV值配高電壓可以保持起步的扭力和中高速，大多數都建議這樣子的配法。
供你參考。

抱歉忘記說了...
方案1不行的話就用
我的方案2是用2個馬達拖那臺約12公斤的超重型大腳車
先謝謝 yangch 兄的建議
如果其他先進有好的建議與經驗 請不吝指教謝謝

我的野人是用卡斯特110A+駭客+40V....極速約90幾可以試試這樣的搭配..高電壓..馬達要慎選

12kg的車可以試試LMT 2240或2250吧！這樣應該沒問題。
威力大你太猛了。

我的車到沒這麼重...加電池大概7~8公斤

威力大：想請問你都是用什麼電池啊？可以支援這麼高的電流。

厘電或是A123

可以的啦.
用一棵等同飛高牌的XL或XLT馬達可以驅動的了沒問題!!
你只要保留原齒輪箱,不需要兩棵馬達去配 會更麻煩.

電變用飛機直升機雙用的100~200A的找品質好點的電變.卡絲特的HV系列就很多人用,大陸牌有些號稱到200A的可能有用舊零件的疑慮..
CEN46/GTS車系最適合改無刷了啦,車体跟驅動的結構目前都很ok很適合..如果你只是單純的油改電,不飆速度.
我手上是沒這台不然我也會改.

先設訂 馬達700kv~1000kv 這範圍,電壓6串22v 可再往上小修.

大電壓就給他橋下去..跟我們一起去破百吧...哈哈哈.....

臭威力 不要亂慫恿人家, 萬一 人家的CEN真的給他跑出100km....那我們會很沒面子耶..(開玩笑的啦,末怪)

無餓不坐大大,期待你的CEN快點完工唷.,到時後,一起來.......................................破百.呵呵~~