該內容引用 rcdog 在 2008/3/26 下午 10:37:16 發表的內容：
有誰玩過恆龍1/10電大腳?在網站上看到它的配備及價格實在令人心動...但不知其性能如何?請問有誰能提供寶貴意見!

該內容引用 simon_lien 在 2008/3/28 下午 06:27:39 發表的內容：
哲哥您掃的是漫兄的改裝差速嗎?....若是那真的太強了....

該內容引用 阿哲 在 2008/3/28 下午 06:57:18 發表的內容：
哲哥您掃的是漫兄的改裝差速嗎?....若是那真的太強了....
漫兄的改裝差速..一樣不夠我的4000KV的動力組..蹂躪..
齒輪照常..蹦斷

所以我才改用較小顆的外轉無刷..免得每玩一次就要修一次..
不過現在的動力也很..嗆..了..
跟1:8的油越野一起玩也不會..太遜..我覺得夠了啦!

該內容引用 阿哲 在 2008/3/29 下午 01:06:07 發表的內容：
其實恆龍這台車..也還蠻..粗勇..的
原廠油車版是18級引擎..差速的設計也是應該可以程受的住的
只是我們玩的比較..暴力..
立換裝的無刷動力..可能比中階的21級引擎動力還大..所以才掃齒掃不完
我想暫時就用外轉的無刷玩..(((起步的緩起步更漂亮..比較不會動力突然噴出來))
先來從車子的零件改裝起.以下是我的構想

1:鋁合金可調式馬達座(可利用原廠金屬底盤幫助馬達散熱)
2:金屬六角輪座..(原廠的太容易掃掉)或直接改成17mm可用1:8越野車胎.或中腳胎
3:翹頭用第五輪

該內容引用 阿哲 在 2008/3/27 下午 11:32:02 發表的內容：
這台我新車到貨弄好5天..差速大傘齒掛點5組..((從齒輪根部直接蹦掉)
......................................

原配備SAE-80A車用無刷 手工540內轉無刷馬達 (4000kv) 馬達齒11T 電源11.1V 18C 容量2000

本來是起步..翹..中速(約40KM)回油再催又..翹..極速約65km急煞車前輪定桿換後輪..翹..

可是..爽..不到一條電池..就聽到..喀啦!喀啦!..哇捏!差速又掃齒了!

然後差速又比難換的..(要拆一堆螺絲)

痛定思痛!!!!!


只有換顆動力較小的馬達

外轉12極..500級..2650KV..馬達齒改為12T..其它不變

OK了!
高速約1:8油越野的RTR引擎的車速約近60KM.動力輸出也差不多

只有中速地面不平時會..翹..

目前為止..6顆電池的駕次..尚未掃齒

但是..超省電..油門催催放放.一顆電池喇了快10分鐘..單sall電壓還在3.75v以上(表面溫度40度以內)

預估如去跑1:10的電越野場..一顆電池約可操個5-6分鐘沒問題..

再試幾顆電池看看..如都沒事..這台我可能就維持這樣玩了((除非漫兄找到更耐操的差速器))