請教一下各位大大 1/10電貨卡要怎麼配馬達和馬達齒才能跑的又快又有力?原廠是550+16T跑起來有點給它慢的啦!(可以分碳刷和無刷的組合嗎?)謝謝先!!!!!
PS:新手上路請多包含!!!!!
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『帖子主題』1/10電貨卡?! |
『1/10電貨卡?!』 請教一下各位大大 1/10電貨卡要怎麼配馬達和馬達齒才能跑的又快又有力?原廠是550+16T跑起來有點給它慢的啦!(可以分碳刷和無刷的組合嗎?)謝謝先!!!!! PS:新手上路請多包含!!!!! ![]() ![]() shaochun6128@yahoo.com.tw | ||
![]() [quote]該內容引用 山豬 在 2007/10/29 下午 03:16:22 發表的內容: 請教一下各位大大 1/10電貨卡要怎麼配馬達和馬達齒才能跑的又快又有力?原廠是550+16T跑起來有點給它慢的啦!(可以分碳刷和無刷的組合嗎?)謝謝先!!!!! PS:新手上路請多包含!!!!! ![]() [/quote 我覺得無刷會比較好配,小弟的1/10大腳,目前又改回原廠的配置。 之前是將它改成雙白550馬達,雙鎳氫,14T馬達齒這樣跑起來說實在的速度扭力都不錯,可惜原廠差速箱不堪負荷,每玩必掛,之前車種也太重(最終雙馬達板接近3.5KG),因此我覺得無刷是不錯的方法。 首先它的車重會減輕許多,一個無刷馬達可以抵我之前的雙白馬達,直接配大電壓的鋰聚或A123一條,重量是我之前雙鎳氫的1/4,如果說之前是因為車重導至差速箱掛掉,採用無刷後,車重已經跟原廠一樣,所以此問題只剩下因馬達的扭力太大而掃尺。 所以要大改之前請先確認車車其他零件是否可以負荷。 另外,每台車的齒比都不太一樣,要跑多快、多猛,完全看自己的搭配。這是小弟淺見。 ![]() ![]() ![]() | ||
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![]() 要看你是那輛車....傳動/差速是否受得了... ![]() 我的愛車: Electricity-SavageXss Electricity-X1-CR-Factory-Team-Pro Electricity-CRT.5-Pro Oil-V-One-RRR-EVO-WCx2 | ||
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![]() 我的車車是左岸的大腳自個改成貨卡 適合無刷電變不好找 且不便宜 想先換馬達齒看看有沒有改善 謝謝兩位大大!!!!! ![]() shaochun6128@yahoo.com.tw | ||
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![]() 該內容引用 山豬 在 2007/10/30 上午 10:45:35 發表的內容: 我的車車是左岸的大腳自個改成貨卡 適合無刷電變不好找 且不便宜 想先換馬達齒看看有沒有改善 謝謝兩位大大!!!!! 左岸?恆龍大腳嗎?如果是就跟我的1/10一樣囉,關於這台車我目前有破解差速器傘齒不夠力的方法,改完後應該就可以直上無刷了,可惜我還在寫申請單,不然就可以測試了。 換馬達齒是最簡單的方法,可是要快又要扭力夠,這有點模糊,因為通常速度快扭力就不夠,扭力夠了,速度反而會被拉下來,所以囉,我覺得這跟個人的接受度是有很大的關係,所以,請問你要車車跑多快呢?扭力要多大? ![]() ![]() ![]() | ||
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![]() 該內容引用 漫步風塵 在 2007/10/30 下午 02:35:12 發表的內容: 我的車車是左岸的大腳自個改成貨卡 適合無刷電變不好找 且不便宜 想先換馬達齒看看有沒有改善 謝謝兩位大大!!!!! 左岸?恆龍大腳嗎?如果是就跟我的1/10一樣囉,關於這台車我目前有破解差速器傘齒不夠力的方法,改完後應該就可以直上無刷了,可惜我還在寫申請單,不然就可以測試了。 換馬達齒是最簡單的方法,可是要快又要扭力夠,這有點模糊,因為通常速度快扭力就不夠,扭力夠了,速度反而會被拉下來,所以囉,我覺得這跟個人的接受度是有很大的關係,所以,請問你要車車跑多快呢?扭力要多大? ![]() ![]() ![]() 申請單我幫你批啦, 友情贊助 Mamba Max 5700kv Motor, 先拿去試試看吧! PS.這顆馬達沒辦法跑4S喔!!! ![]() 給路人甲乙丙丁... 不要再問我全套多少錢 老子只做半套的啦!!!...XD | ||
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![]() 謝謝前面的大大!!!!! 是恆龍的大腳 目前車禍斷腳待料中 等待大大測試的好消息 ![]() shaochun6128@yahoo.com.tw | ||
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![]() 該內容引用 山豬 在 2007/11/1 下午 03:12:53 發表的內容: 謝謝前面的大大!!!!! 是恆龍的大腳 目前車禍斷腳待料中 等待大大測試的好消息 我低前後差已經改完,改法很簡單不過有個最大的重點,先講簡單的,找2個鋼製的1/10小油車傘差、4個1/10小油車狗骨接杯(之前這些是跟愛迪爾~詹老大買的),這樣簡單部份就完成備料。 接下來請將你的差速器拆開,拆下15*10*4培琳,新傘差放進去差速器外殼,原車培林也在原位置上,這時重點來了,因為新傘差是用內徑8MM培林,但是原車培林內徑是10mm,所以此時你得再找4個10*8*4的襯套(一個差速左右各放一個),將他套在新傘差與舊培林的軸上,差速殼鎖好、新接杯鎖好,就OK啦!!目前跑起來波~~~~棒!!衝跳台、甩尾,俏孤輪都不錯喔。不過無刷馬達星期六被我玩掛了!!殘念!!!! .\/. 因為已經裝在車上要拍照得在拆車子所以先文字敘訴,希望你看的懂。 ![]() ![]() ![]() | ||
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![]() 漫兄 最大的困難就是在那四個 10 x 8 x 4的培林內套..要哪找啊? 如果這樣就看看有沒有15 X 8 X4的規格的培林.直接換上就OK了! ((只是不知有沒這個規格的培林)) 「該帖子被 阿哲 在 2007/11/7 下午 09:08:34 編輯過」 | ||
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![]() 該內容引用 阿哲 在 2007/11/7 下午 09:06:36 發表的內容: 漫兄 最大的困難就是在那四個 10 x 8 x 4的培林內套..要哪找啊? 如果這樣就看看有沒有15 X 8 X4的規格的培林.直接換上就OK了! ((只是不知有沒這個規格的培林)) 哲大說的沒錯,15*8*4的培林,只能訂做,所以可以把它當作夢幻中的逸品,不過有車床就一切搞定啦,襯套規格9.9*8.1*3.9,這尺寸是很容易做的,哲大,有沒興趣做幾個出來阿,前幾天遇到一位林口賣無刷的王先生,據他說這台車改無刷540L2000~3000KV,GPS測可到時速80喔,我是沒勇氣改,因為如果撞到人發生意外,不是賣車換現金就能解決的 ![]() ![]() | ||
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