
首先感謝lline. vincentwu.fai幾位大大提共的咖啡及精緻餐點供各位車友吃喝.真是溫暖加感動.
也感謝flashfuels大大所提共FLASH15%.20%燃油2桶供各位車友使用及指導小弟磨合sts28引擎的程序.謝謝你們.
初期測試結果如下:
原廠碗公齒15T.大直齒52T油門一加就(托辜輪)了.翹到昏倒.翹過頭了
掃了2個大直齒.後來換碗公齒17T.大直齒49T依然有翹頭的感覺!
.碗公齒若更換16T及兩段變速延後既不失低速扭力又可兼顧高
速.動力銜接會更好.
引擎好發動.從低速至高速引擎反應迅速不拖泥帶水.在草皮全油門狂飆
來回3.4趟.溫度始終控制在120度左右待速平穩.油針該還可以鎖支一
點!原廠引擎有附3個墊片.可以調整壓縮比.
手拉器的行程太短.不要太暴力.要不然會掛掉.可改用電發的比較安全
以上是初期測試結果!
下次就是飛車測試了.測好在向各位報告.但我要去備料先

也感謝flashfuels大大所提共FLASH15%.20%燃油2桶供各位車友使用及指導小弟磨合sts28引擎的程序.謝謝你們.
初期測試結果如下:
原廠碗公齒15T.大直齒52T油門一加就(托辜輪)了.翹到昏倒.翹過頭了
掃了2個大直齒.後來換碗公齒17T.大直齒49T依然有翹頭的感覺!
.碗公齒若更換16T及兩段變速延後既不失低速扭力又可兼顧高
速.動力銜接會更好.
引擎好發動.從低速至高速引擎反應迅速不拖泥帶水.在草皮全油門狂飆
來回3.4趟.溫度始終控制在120度左右待速平穩.油針該還可以鎖支一
點!原廠引擎有附3個墊片.可以調整壓縮比.
手拉器的行程太短.不要太暴力.要不然會掛掉.可改用電發的比較安全
以上是初期測試結果!
下次就是飛車測試了.測好在向各位報告.但我要去備料先
