看國外影片savage 飛耀跳臺...似乎簡單容易無論如何摔都沒事...但我看看savage上跳臺修車機會粉大..是不是少中差的關系不是掃齒就是斷件..有無大大知道如何調整或強化可以至少像buggy一樣耐....

漫步兄我只跳過幾次..都沒事只飛掉一支避震..回家才發現..但今天您的表演害我為零件擔憂,,,有大大可指點我們..不然你上5400鋰電...

正常你怎麼跳都不會掃齒

會掃只有兩種可能
1。間隙不對
2。扭力限制盤沒有設定好

沒辦法,大腳車子的天命就是重量太重. 不是四輪同時落地損害機會大.

只有勤練技術沒別的辦法了, 但要練成優雅的空翻技術前..似乎又逃不過鍊車時的損壞..
所以我會比較喜歡到淺水灣去飆沙, 場地好可以降低損壞的機會..技術又可以精進.

...最好溫柔點對野人 我的野人我都慢慢開跑柏油路 不然零件 讓我想到頭又痛了~

呵……hpi的車車要變孤兒了@@

有這麼嚴重嗎..........HPI又沒倒...只要沒倒東西一定買的到

國內都沒有的話就必須上網去國外訂了@@

關於掃大直齒，應該是落下時馬達座因為重力瞬時位移導致傾斜，剛剛已經跟原廠~Willy CO.,LTD.討論過，原廠建議再增加固定螺絲可試著解決，但小弟我決定增加Motor plane support bar(MPSB)，使得在產生位移量時可以獲得更大的固定力，等我測試完畢再向各位大大報告。

昨兒X1-CR 引擎掛點滴，只剩小山貓與Savage…..REVO幫帶來弧型跳臺….於是我就拉出我的Savage 拼了……..上場前確認一下碗公間隙…..幾次飛下來有背部著地、第五輪著地、當然也有四腳安全落地………跳著跳著有些心得….

練習一傷勢…
1. 車殼括傷、車架孔有一孔有小列痕。
2. 其它無大礙……

心得..
練習一 (已試過)
衝刺先別拉太長, 車速別太快Savage在弧型臺上衝時出跳臺就要放開油門，不然後仰過度…煞車拉回會拉不回….屁屁著地…甚至背部著地. 若車身不正…..還會單輪著地…那會傷不輕…..換言之, 當車身出來時車身會是屁屁向下，直接點煞下壓車頭…讓車回平那變可安全四腳著地…此法因車速不快/高度不高…..以savage的結構是能承受…練至直到都能四輪著地…變可進入下一練習

練習二(未試..因savage後面較重…考慮後翻容義)
衝刺拉太長, 車速加快同理若衝的夠快…出跳臺就後油門不放直到後空翻至車頭朝下時點煞…讓車回平那變可安全四腳著地…………此為高難度…有經驗的車友請指導指導….

以上都是用煞車收尾…對動力齒輪傷害較小…..我看REVO大大都是後空翻收煞車拉平著地……若有不足或建議請大大們多多指導...