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| 『帖子主題』問一個MTA4偷輕改裝問題 |
『問一個MTA4偷輕改裝問題』 我有個白痴的改裝問題一直在我心裡想了很久 希望說出來跟大家討論一下^^是否可以行的通 有玩過MTA4的人都知道"過重"一值都是它的宿病 除了換輪胎.換引擎.降低齒輪比等等的就好像就只有這些方法了 有拆過變速箱的人都知道,箱體的重量可不是一般的重 若我將變速箱整個移除,改換中差器(組)(將差速油控制在最高濃度)是否可行? 在中差組及傳動軸(狗骨)選配與引擎位置.煞車油門動作.齒輪比控制應如何克服? 有沒有人改過呢?希望能提供些寶貴經驗 感恩^^ | ||
 如你所說 "除了換輪胎.換引擎.降低齒輪比等等的就好像就只有這些方法了" 那就朝這方面來下手囉!!效果不小 !! 要再更輕量化.也有輕量化底盤可以改裝呀. 可惜我沒裝過 不予置評.. | ||
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 這個問題你可以試著幾個地方試看看 1.齒輪箱裏的後退組拆掉,換裝foc套件,可以省掉伺服機跟齒輪的重量. 2.原底盤偷輕挖孔.,你可以把原場那塊底板大量偷輕加工. 找不影響強度的地方施工,. 這可以省掉不少重量~ 若是怕麻煩 原廠有出一塊輕量底盤,也可考慮. 3.原廠輪胎換掉, 換成輕量的釘胎和框, HPI大腳 的狗骨釘胎重量比MTA4輕一半可以試看看~~ 改裝成中差是可行,但 大腳車 裝了中差就好像是被閹掉的公雞 缺乏戰鬥"力". 該內容引用 giya0817 在 2007/8/13 下午 11:27:03 發表的內容： 我有個白痴的改裝問題一直在我心裡想了很久 希望說出來跟大家討論一下^^是否可以行的通 有玩過MTA4的人都知道"過重"一值都是它的宿病 除了換輪胎.換引擎.降低齒輪比等等的就好像就只有這些方法了 有拆過變速箱的人都知道,箱體的重量可不是一般的重 若我將變速箱整個移除,改換中差器(組)(將差速油控制在最高濃度)是否可行? 在中差組及傳動軸(狗骨)選配與引擎位置.煞車油門動作.齒輪比控制應如何克服? 有沒有人改過呢?希望能提供些寶貴經驗 感恩^^  Holy..Shit! Are-you-trying-to-Seduce-me是的!那就是我  | ||
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被閹掉的公雞... 真貼切的比喻@@ 如果中差灌粘土呢?? 「該帖子被 alanlinx 在 2007/8/19 下午 09:35:25 編輯過」 看到alanlinx或邪神掠奪者和阿州都是我喔~ 出沒於台中干城/大里橋 常用車種:暴走，revo，戰馬，小惡龍 遙控器:左岸2.4G 引擎:禾寶銀/藍頭8PTurbo,GO5+2，JP-B5T 排氣管:JP-3/3016硬陽加速管… blog:  http://www.wretch.cc/blog/alanlinx | ||
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該內容引用 wpjwpj 在 2007/8/19 下午 08:11:06 發表的內容： 這個問題你可以試著幾個地方試看看 1.齒輪箱裏的後退組拆掉,換裝foc套件,可以省掉伺服機跟齒輪的重量. 2.原底盤偷輕挖孔.,你可以把原場那塊底板大量偷輕加工. 找不影響強度的地方施工,. 這可以省掉不少重量~ 若是怕麻煩 原廠有出一塊輕量底盤,也可考慮. 3.原廠輪胎換掉, 換成輕量的釘胎和框, HPI大腳 的狗骨釘胎重量比MTA4輕一半可以試看看~~ 改裝成中差是可行,但 大腳車 裝了中差就好像是被閹掉的公雞 缺乏戰鬥"力". 我有個白痴的改裝問題一直在我心裡想了很久 希望說出來跟大家討論一下^^是否可以行的通 有玩過MTA4的人都知道"過重"一值都是它的宿病 除了換輪胎.換引擎.降低齒輪比等等的就好像就只有這些方法了 有拆過變速箱的人都知道,箱體的重量可不是一般的重 若我將變速箱整個移除,改換中差器(組)(將差速油控制在最高濃度)是否可行? 在中差組及傳動軸(狗骨)選配與引擎位置.煞車油門動作.齒輪比控制應如何克服? 有沒有人改過呢?希望能提供些寶貴經驗 感恩^^ 謝謝wpjwpj版主的指點^^ 我想我的MTA4已經改的夠多了 只不過還是不怎麼靈活敏捷...除非換車玩!! 但這台車是我最愛 是不會將它丟在旁邊"休息"的 | ||
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