託各位大大的福我的新車終於可以發動了!!但是又出現一個問題了!為什麼我照原廠設定調整來做模合會一直熄火ㄋ?一發動5秒就熄火!!有時更快熄火!請問各位大大做模合時的設定為何~麻煩各位大大們幫幫小弟!!謝謝!!
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『阿哲大大我的MTA4終於可以啟動了~但是照原廠設定做模合會一直熄火』 託各位大大的福我的新車終於可以發動了!!但是又出現一個問題了!為什麼我照原廠設定調整來做模合會一直熄火ㄋ?一發動5秒就熄火!!有時更快熄火!請問各位大大做模合時的設定為何~麻煩各位大大們幫幫小弟!!謝謝!! | ||
![]() 1加油時若發生引擎運作聲響趨向濃濁、排氣管冒出大量濃煙或未燃燒之燃油後熄火,需先調整主油針、每次鎖進圈數約1/4圈,至產生高速為止,若調整量大、通常需搭配鬆退副油針。2加油時若發生引擎運作聲響趨向尖銳、排氣管排煙減低並呈現辛辣味道直至熄火,需先調整主油針、每次鬆退圈數約1/4圈,至產生高速為止,若調整量大、通常需搭配鎖進副油針. 試著在引擎運作同時調整化油器,首先必須調整低速油針、每次轉進的幅度建議以不超過1/8圈為標準,調整至引擎能順暢的加速、並且不能過頭因而產生收油門時發生類似咳嗽的聲音為止;高速油針的調整幅度異同,但建議每次調整主油針後進行約一桶油的運作、以確認當時的油針設定在引擎工作溫度變化時並不會產生貧油而發出爆震(類似咳嗽)的情形... 當加油時引擎發生熄火情形:(1)引擎聲音明顯提昇、但隨既發出咳嗽聲音熄火,需鬆退主油針。(2)引擎聲音明顯提昇、但隨即降低熄火,需鎖進主油針。以上說明符合所有引擎車的首次使用調整 ![]() 丫偉 | ||
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