SAVAGE X的差速齿87193扫齿了 晕
是不是换了PRO LINE的40系列的BIG JOE轮胎比原配的轮胎负重大 阻力大的原因导致塑料差速杯瞬间变形造成87193扫齿的啊
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怎麼你的RTR X 沒升級鋁差速殼嗎??
沒有的話要盡快升級.


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1 这个问题是不是由于我说的原因造成的啊
2 大大您发的这个图片里面的那8个大小不一的圆型垫片是干啥用的哦 长方型的那4个是干啥的哦

我來代答好ㄌ~~~
1.你ㄉ差速齒殼塑料ㄉ~~~多少會因為胎ㄉ關係造成負荷過大而掃齒~~~我ㄉ掃過好幾次ㄌ~~~換鋁合金ㄉ齒殼~~~在將齒ㄉ間隙調整好~~~應該能使掃齒ㄉ機會降低不少!!!
2.8個圓型ㄉ墊片就是讓你調整齒ㄉ間隙用ㄉ墊片!!!長方型ㄉ是小傘齒ㄉ軸心用ㄉ~~~注意看圖就看ㄉ出來ㄌ~~~!!!
以上ㄉ回答~~~~如有錯誤~~~請各位高手更正~~~^^

8個圓型墊片就是讓你調整齒間隙用的墊片

分别是调整哪些齿轮间隙的啊 是否需要都用上呢 怎么看间隙呢

还有是否不能使用PRO LINE 的40系列的BIG JOB轮胎呢 用原配的就没这问题了么？？

1. 是的,塑料的殼不耐久尤其是你Big Job 輪胎.

2. 8個墊片, 其中有兩片小的是用來調整差速器與13T小齒間的間隙, 在這個殼的說明書中有記載如何調整.

換了殼後,繼續使用big job 是沒有問題的, 請盡快換裝吧, 建議一定要原廠鋁殼的才能夠耐久.
改裝品牌的鋁合金殼都不比原廠好!!

我已经定到86827原厂铝合金壳了 是前后都换呢 还是目前只换后面即可

也就是说可以使用BIG JOB轮胎了 谢谢大大啊 我原来很担心不能使用 只能使用原厂胎 原厂胎的确是没有BIG JOB在高速时来的稳定 以及比原厂胎更好的越野性能啊

1.大ㄉ墊片是大傘齒ㄉ~~小ㄉ是小傘齒~~~我是全用ㄌ~~~
2.原廠胎多少也會有這個問題!!~~~跟引擎ㄉ出力也有關係~~~個人ㄉ玩法也有關係~~~你先換齒殼在試看看吧~~~

再请问大大 对于SAVAGE X来说最好的用来越野的轮胎是多大的呢 担心BIG JOB会不会对于SAVAGE 来说没有原厂的好啊

不太懂你的意思?

越野要好輪胎大有它的優點呀, 但相對的就重拖是一定的.
依個人的喜愛,我個人愛這種胎 JUMBO KONG ..天呀 足有進9吋呀.
可惜咱這買不到.

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