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頁碼：[ 1 2 ]  本帖有 2528 位閱讀者 |
| 『帖子主題』引擎溫度升不高 |
『引擎溫度升不高』 今天中午玩車時.測了一下引擎溫度.64.4度.想說工作溫度不夠.繼續用力崔油門.一桶油之後.開回來再測 74.7 ..蛙咧..溫度還是不怎麼高.但我看高速大概已經出來啦..已經滿意啦..只是怎麼他的工作溫度一直無法破百.. 是天氣冷的關係嗎(15度左右) 火星塞用os 8號. 萬歲牌25% 請問會不會是火星塞要更新的? 裡面的鎢絲不會紅到末端..還是引擎油針可以再鎖?  「該帖子被 MTA4 在 2007/2/2 下午 11:56:43 編輯過」 | ||
 建議現在的天氣用熱型的火星塞 當然鎖油針也可以讓引擎效能更好，溫度也上得來 但當心潤滑不夠唷 其實你只要高速有出來，效能也有出來，整體滿意的話溫度有那麼重要嗎? 我現在玩車溫度是80度上下，但起步會打滑，高速也上得去，這樣就很好了阿 不一定要破百才算是引擎的正常溫度  看到alanlinx或邪神掠奪者和阿州都是我喔~ 出沒於台中干城/大里橋 常用車種:暴走，revo，戰馬，小惡龍 遙控器:左岸2.4G 引擎:禾寶銀/藍頭8PTurbo,GO5+2，JP-B5T 排氣管:JP-3/3016硬陽加速管… blog:  http://www.wretch.cc/blog/alanlinx | ||
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8號…普通熱 可以試試a3 看到alanlinx或邪神掠奪者和阿州都是我喔~ 出沒於台中干城/大里橋 常用車種:暴走，revo，戰馬，小惡龍 遙控器:左岸2.4G 引擎:禾寶銀/藍頭8PTurbo,GO5+2，JP-B5T 排氣管:JP-3/3016硬陽加速管… blog: http://www.wretch.cc/blog/alanlinx | ||
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火星塞的 "冷" 跟 "熱" ,我的認知好像跟天氣冷熱沒啥關聯吧?? 照這樣的邏輯推斷那開車的人不就每一年要換個2次火星塞??? 呵呵. Holy..Shit! Are-you-trying-to-Seduce-me是的!那就是我  | ||
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但有的引擎你溫度不到80或100，根本就軟腳 高速根本也出不來 我想請問，難道要鎖油針?鎖到溫度出來? 等溫度出來不會進油太少潤滑不足? 以前看過有車友，那年冬天只有8度左右 玩車引擎就是60多度，高速就是不會出來 鎖油針到高速有出來了，溫度也都在110~125上下 但引擎卻在過年後出怪手，引擎從買來死不到半年(磨合等手續也有做) 之後到冬天就換熱型火星塞，油針只需細調一下即可 溫度90~110那跳 引用wpjwpj大大的話>>照這樣的邏輯推斷那開車的人不就每一年要換個2次火星塞??? 請教汽車的引擎跟RC引擎是否一樣? 散熱系統否一樣? 轉速是否一樣? 是噴射系統還是化油器? 兩種引擎的價差? 工作溫度?? 看到alanlinx或邪神掠奪者和阿州都是我喔~ 出沒於台中干城/大里橋 常用車種:暴走，revo，戰馬，小惡龍 遙控器:左岸2.4G 引擎:禾寶銀/藍頭8PTurbo,GO5+2，JP-B5T 排氣管:JP-3/3016硬陽加速管… blog: http://www.wretch.cc/blog/alanlinx | ||
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 嗯, 我所認知的火星塞是跟引擎的特性有關係,燃油的%數跟壓縮比點火時間比有關係, 火星塞的冷跟熱只是 電熱絲的工作溫度罷了. 也許我對這個認知是錯的... 冬天氣溫低的時候,引擎散熱頭包一個保溫棉在散熱頭上,讓引擎溫度不至於散熱太快..應該是可以的吧~? 低氣溫,引擎溫度到不了工作溫度, 那就做一個保溫套給引擎, 台灣應該難得用的到, 國外有些地區大多已經零下,他們玩車比我們更辛苦,事前要用熱風槍加溫引擎好發動,還要 包引擎保溫..跟換火星塞沒什麼直接關聯. 這是他們給我的照片,  此主題相關圖片如下： 此主題相關圖片如下： 此主題相關圖片如下： 「該帖子被 wpjwpj 在 2007/2/5 下午 04:32:17 編輯過」 Holy..Shit! Are-you-trying-to-Seduce-me是的!那就是我 | ||
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好……好可愛的外套 看到alanlinx或邪神掠奪者和阿州都是我喔~ 出沒於台中干城/大里橋 常用車種:暴走，revo，戰馬，小惡龍 遙控器:左岸2.4G 引擎:禾寶銀/藍頭8PTurbo,GO5+2，JP-B5T 排氣管:JP-3/3016硬陽加速管… blog: http://www.wretch.cc/blog/alanlinx | ||
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