小弟我前幾天剛入手一顆有第四油針的8p引擎
三支油針的引擎我已經可以調得很好了
但這顆有第四油針的我怎麼調都調不好
目前的情況是低速到中速正常(油門0%~50%)
中速到高速會吸不到油甚至熄火(油門51%~100%)
請大家給個方向指導一下可以嗎?

哪顆引擎啊?禾寶8P還是FC-8P
多出來的那支叫中速油針.位置在化油器蛇環的另一邊..
一般我對那支針是視而不見.因為稍為動一下.整個調整很容易就亂掉了.
好不容易調好了.結果引擎溫度又不對了..很難搞..所以我乾脆不要動它

調整方法是針的平面與化油器切平.如果你覺得中速要上高速車子的加速有遲滯的現像.那就向右鎖一點
就只能一點點喔!

至於你說的中速至高速吃不到油..我懷疑是不是因為是新引擎..你調的太富油了..引擎被淹死了.才熄火
你可至友站..休閒玩家..的線上教程..看看..
http://www.hobbyplayer.com/modules/tutorials/viewexttutorial.php?tid=8

您好，是禾寶的
並不富油
如果慢慢的加油門會先感覺富油一下(煙有點多但主油針已鎖的算進去的)再升速上去
但如果瞬間摧油的話就會熄火
而用高速連跑一桶車上的油
溫度是100度上下(高速很快了，再鎖主油針就會吱起來)

目前主油針已鎖下去至銅套下面2mm

alanlinx 兄
看你說的情型應該是壓縮比的墊片.磨合後你沒把它拿掉..
25%-30%的油用30-40條即可40%就用40-50條(原廠附的好像是50條一銀(30條)兩銅(10條)
如果是的話把散熱頭拆下來.墊片在燃燒室跟缸套的中間那些圓型薄片的就是了.
看你用%的燃油.再去做調整..

您好，我用的是330%的
墊片是一片銅的而以，量的結果是40條

應該還有一片銀色的.可能黏在燃燒室上..你注意看一下
我的記憶應該不會那麼差...
我還真的不知禾寶有出40條的墊片勒!這要問問阿不拉會比較清楚
.........................................................
其實像你的引擎溫度100度左右.是還可以再鎖..汁..一點的
說了這麼久你都還沒說是用在哪台車車上啊?

你好，我用的是這顆
http://tw.image.bid.yahoo.com/users/1/6/4/9/jrr1ob42-img600x450-1135801535hb8p-11.jpg

裝載的車種:東渥，暴走(buggy)

銀頭真8p帶增壓..不錯用喔!
暴走也是好車一部勒!

不過第一次碰到有第二副油針的引擎…而且副油針鎖到一個程度(快跟外框平行時)，
第二副油針就會跟著轉動…
沒想到只有三根油針的引擎我能調得很上手
碰到有第四油針的引擎就變新手了……

其實就像我說的一樣..給它視而不見..讓它維持在那裡就好了.它效果不大啦.
你還是只玩另三支針就好了..

墊片的問題建議你問問你買引擎的店家..因為我記得禾寶是沒有出40條的墊片的
引擎這東西說真的啦!太愛護它.反而不好..它能有多少功率.就給它調出來無妨
因為你並不是一發動就是要火拼數十分鐘的比賽.
頂多是加個兩次油就給它休息放涼了..所以我覺得是沒差啦!..玩的爽比較要緊啦!

呵，不知您說的與化油器切平是指怎樣的
因為雖是切平，但化做時鐘刻度來看~有大約0~20分的角度都是與化油器切平說><