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 『帖子主題』化油器上進氣口口徑問題
 用戶:pony0619 離線  編輯  引用  回覆 樓   主

『化油器上進氣口口徑問題』
各位玩家
化油器上進氣口口徑都會附上二~三種不同的口徑可更換
請問一下、進氣口徑大小對引擎有什麼影響呢?
我看很多相關的書上都沒有寫到這點
煩請大家解惑一下


2006/11/28 下午11:41 帖子管理:加鎖 刪除 移動
 用戶:阿哲 | 離線  編輯  引用  回覆 A 9

表情
這個問題..阿不拉桑..有研究
..................................................................

我只知道(((鼻孔)))比較大的可以多吸一點空氣.比人家晚悶死....
(((屁眼)))........放屁比較大聲.....遠遠的就聽的到了..哈哈...喇喇低塞
...............................................................別生氣喔!


「該帖子被 阿哲 在 2006/11/29 上午 12:30:02 編輯過」




中和的菜鳥父子黨:
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http://blog.xuite.net/a560728a/CAR
2006/11/29 上午0:25刪除
 用戶:gallagher | 離線  編輯  引用  回覆 A 8

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是不是進器口換用小的,引擎扭力表現會比較好,進器口大的引擎高速表現比較好呢?


2006/11/29 上午5:07刪除
 用戶:amura | 離線  編輯  引用  回覆 A 7

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化油器進氣口的大小.會直接影響到引擎的性能表現.一般而言.進氣口徑越大時.則頃向於轉速型引擎.進氣口越小則較頃向於扭力型引擎.
21級引擎用於平跑車的大多為9mm的進氣口規格.而越野車上的則為7mm的口徑規格



2006/11/29 上午8:33刪除
 用戶:pony0619 | 離線  編輯  引用  回覆 A 6

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所以簡單的說、是不是口徑大尾速快、口徑小加速快 !!


2006/11/29 下午5:31刪除
 用戶:amura | 離線  編輯  引用  回覆 A 5

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需注意引擎是轉速型還是扭力型.



2006/11/29 下午11:27刪除
共有 1 頁, 5 張回覆帖 >頁碼:[ 1 ]

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