請教各位板主及各位先進大大,未何大腳齒箱都使用傘齒?而不用直齒?
原諒無知的問題..

傘齒角度關係可前後左右帶動齒輪.直齒要如何帶動?

沒錯,瞭了.
那未何有的直接用傘齒驅動,有的用直齒驅動?(指齒箱內,不考慮驅動端)
(例如TT01與DF03)各有何優劣?謝謝..

直齒的差速.好像都是用在玩具車上.大致上都是不可調式.動力大一點它就很容易掛給你看
十字傘差的設計是可以用差速油的濃度來控制它接合的時間.不同濃度的差速油會有不同的動力表現
也較耐用一點

是否為..
輪軸驅動向與動力驅動向是一定要用傘齒,但在變速箱終究必須用直齒來搭配齒輪比達成求尾速或加速的目的?

傘齒輪的特點是:
輸入軸與輸出軸成90度.
而直齒(正齒輪):
輸入軸與輸出軸成平行.

依機構來看:
馬達減速機構,
使用正齒輪較方便.
平行排列,可以作的比較小.

而軸傳的配置,
如果馬達軸與輪軸成90度,
可能用傘齒輪,機構比較簡單,
會比較便宜吧!!

一點想法,參考看看.