大家好..

最近在考慮購置三段變速..
不知是否有哪為高手已經為愛車升級為三檔了呢??

我的困惑是...
更換三段變速後,加速&極速有顯著的差異嗎?
如果換上了28~32的引擎,還有必要更換三段變速嗎?
三段變速的齒輪組中,終傳齒輪相當的薄,雖是金屬齒,
但在大扭力&飛跳碰撞下,會不會容易受損,甚至掃齒呢?

再者..三段變速的第二速是否可調換擋時機?
因三段變速總成版本使用的是一般的齒輪箱外殼,只有一個調整孔,
但X版的新款齒輪箱則有兩個調整孔...
(HPI真機車耶..X版也不配個三段變速,就是要消費者花錢改就是了!)
模型店也說第二速無法調整...
亦或是要調整第二速需將齒輪組取出調整呢?

以上是再下對於三段變速的迷思&疑惑...
希望擁有三段變速的高人給予意見,更換後的感覺..
更希望大家發表看法...

WPJ兄&威力兄是否有改三段變速呢...?

我認為見仁見智問題,換不換看個人啦.
原本舊二速齒配上 49/15 的大小齒輪後 的最終齒輪比是 一檔 23.94:1 二檔是 16.60:1
三速的也是配 49/52 大小齒輪後的 最終齒輪比是 一檔 25.56:1 二檔20.42:1 三檔16.65:1

以上可以看出, 二速的跟三速之間的差距, 三速在一檔時扭力 比 二速的一檔來的大,
當換到第二檔時相差二速的一檔 3.52 , 當換到第三檔就僅僅相差二速二檔只有0.05個差異而已.

所以我們可以看出, 這個三段變速只是把原二速的齒輪比再平均量化,分配的更平均一點.高速只多出個0.05差一個齒.


原廠三速的二檔是沒有孔可調,原場已預先調好,通常我都會給他再鎖個1.5圈.
換X的變速箱殼就可以解決啦.

真是感謝WPJ兄熱心的解說!
我真的覺得妳太強了~
機械行,電子也行,連遙控器增強功率都行...一_一.
我看台灣可能沒有比你更會玩SAVAGE的了.

我的計畫就是..三段變速+X版變速箱.
呵呵..荷包又要失血ㄌ..T_T

再次感謝WPJ兄!!

小班兄
三段裝好了嗎?

嗨呀~~~jeeanm3兄!!
好久不見了!!
我還沒裝上去呢!!
在等一批改裝品,想一次搞定.
你呢?最近好嗎?換新車了沒?