打從六七年前買了田宮的那台大牛頭
就蠻喜歡大輪車跑起來的趣味感
但是經過結婚...生子...等等的俗務
這個嗜好一直給封印了起來
直到日前買進了一台TXT-1
才又燃起年輕時的那一把熱情
不過科技日新月異
現在的電車配備已經無法和過去同日而語
拜讀站上先進的發文
讓小弟實在肅然起敬
在趁著新車未組裝之前
煩請眾家先進不吝指導
以不進行重度越野(攀岩)的情況之下
有哪些零件可以先行更換?
以避免日後再行拆裝的麻煩
感恩ㄚ~~~~~
目前已下訂全車軸承
電變在沿用原車機械式改用Novak Super Duty之間掙扎
遙控器的方面則尚未決定型號
但轉向伺服機考慮更換高扭力之式樣(朝4WDS邁進^^)
就蠻喜歡大輪車跑起來的趣味感
但是經過結婚...生子...等等的俗務
這個嗜好一直給封印了起來
直到日前買進了一台TXT-1
才又燃起年輕時的那一把熱情
不過科技日新月異
現在的電車配備已經無法和過去同日而語
拜讀站上先進的發文
讓小弟實在肅然起敬
在趁著新車未組裝之前
煩請眾家先進不吝指導
以不進行重度越野(攀岩)的情況之下
有哪些零件可以先行更換?
以避免日後再行拆裝的麻煩
感恩ㄚ~~~~~
目前已下訂全車軸承
電變在沿用原車機械式改用Novak Super Duty之間掙扎
遙控器的方面則尚未決定型號
但轉向伺服機考慮更換高扭力之式樣(朝4WDS邁進^^)