請問前輩排氣管ㄉ空管跟有隔板(內膽)ㄉ主要是差別在哪ㄋ''''野人ㄉ原廠ㄉ加速管中低速扭力很大''可是偉素食就有吸不到由ㄉ感覺''且會過熱'''這是油針調整ㄉ問題還是因為它是空管ㄉ問題ㄋ'''那如果有內膽ㄉ話是不是中低速就比較容易付郵ㄋ(((困擾很久ㄌ)))

拜託一下ㄌㄚ
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排氣管分消音器(一般所為稱的空管)與加速管.消音器與加速管最大的差別.並不在於其本身的構造而是其做用.
消音器只是消除引擎發出的噪音並沒有其他的意義以及用途.
加速管除了可讓引擎的轉速提高.促進燃燒效率外.並且能夠減低引擎的工作溫度.
加速管內有呈八字型之隔板作用於引擎爆發之後活塞繼續往下.排氣口開啟進行排氣 大量的廢氣被快速的送往加速管形成一般壓力波.壓力波會持續往後半部移動(尾端八字型處 ).造成引擎排氣口端呈現出低壓狀態.此時活塞到達下死點後開始往上.掃氣口開啟大量的混合氣進入氣缸內.而排氣口端的低壓帶有利於快速吸入新鮮混合氣進入氣缸內 .
在加速管內移動的壓力波在碰到阻隔物後會反射回來.如果這股反射的壓力波能夠在排氣窗口關閉前適時地返回排氣口處.不僅可阻止新鮮混合氣從排氣口溜出.更能將之前的廢氣擠回氣缸內形成增壓效果.

好一個amura'''這樣我就更能確定高中時期改車時ㄉ膨脹室加速管之說了'''感恩你'''送你張養眼圖吧
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我正在考慮要當那個警察.還是那車手