前些日子小弟我買了顆雷虎數位式15KG伺服器,
將原本的伺服器位置作了些變動調整,
調整後加油煞車動作效率都有明顯的改善外,
沒想到在個偶然大催中(於柏油路)前輪輕易就可浮頭,
可以克服MTA-4無法做出"翹箍輪"的詬病喔^^
由此可知...伺服器的反應速度的提升是有助於引擎馬力迅速爆發的誘因喔!
當然還需要配合避震器方面調教嚕^^
以下是我車車的設定,請參考...
引擎:雷虎原廠28級
火星塞:OS#8
油料:M/T 25%
離合器罩:17T
主齒輪:49T
排氣管:改裝鴻諾MTA-4專用加速管
煞車:OPT煞車片
轉向:改裝伺服緩衝套件組
伺服器:轉向(雷虎DS-1015).油門煞車(雷虎DS-1013).第三動(JR DS-811)
輪胎:PRO-LINE 40 #1121(速卡用方塊釘)
其他裝備均為原廠...
將原本的伺服器位置作了些變動調整,
調整後加油煞車動作效率都有明顯的改善外,
沒想到在個偶然大催中(於柏油路)前輪輕易就可浮頭,
可以克服MTA-4無法做出"翹箍輪"的詬病喔^^
由此可知...伺服器的反應速度的提升是有助於引擎馬力迅速爆發的誘因喔!
當然還需要配合避震器方面調教嚕^^
以下是我車車的設定,請參考...
引擎:雷虎原廠28級
火星塞:OS#8
油料:M/T 25%
離合器罩:17T
主齒輪:49T
排氣管:改裝鴻諾MTA-4專用加速管
煞車:OPT煞車片
轉向:改裝伺服緩衝套件組
伺服器:轉向(雷虎DS-1015).油門煞車(雷虎DS-1013).第三動(JR DS-811)
輪胎:PRO-LINE 40 #1121(速卡用方塊釘)
其他裝備均為原廠...