小弟的MTA4跑高速總覺ㄉ笨笨的~起步倒是還好~副油針鎖進去一點引擎聲就怪怪ㄉ(不知是你們所說ㄉ唱歌ㄇ?聲音會變尖銳)鎖進去一樣很富油(怠速時地板很明顯會濕濕ㄉ排氣管噴ㄉ)怠速還算穩定不會熄火~主油針也有鎖進去一點了~可是就是怪怪ㄉ~是油針沒調好還是需要在加墊片阿??煩請前輩指導~謝謝!
引擎21級原廠ㄉ有墊60條墊片
火星塞OS~R5
燃油25%

很難用講的呢, 真的很難講.

為了必免講一堆你聽了霧煞煞.....我用最簡單方式跟你解釋,你試看看好了.

你待速穩定,但是高速跑一跑回到待速引擎聲音會高起來是吧??是! 就要把副油針退一點,再跑,還會->再退..一次退一點(5分鐘位置).
一直到穩定回到待速.

高速油針的調整,假設你主油針是富油的!, 你先找一段長直路, 用聽引擎聲音去初步判斷, 方式如下:
油門吹到底, 聽引擎聲音跟車子跳2檔的聲音! 如果引擎油門吹到底聲音是那種黏黏的感覺跑不快,二檔也出不來的話,主油針鎖下去5分鐘位置.
再試再調,一直到引擎聲音跟二檔是很順的那種聲音為止.

再來....當你在長直路上調油針時,你可以記錄你2檔換檔的路段,在那路段做記號(比如說是30公尺跳二檔), 這時你再鎖主油針(5分鐘一次),你也許會發現可能變25公尺換檔..
再試再調..可能20公尺...

下一步.

當你調到一個臨介點,引擎會吸不到油..全油門會咳嗽..再退主油針5分鐘位置...然後再試.直到全油門不會咳嗽.

在最後的調整後, 整個過程排氣管都要有煙溫度也要保持約,加速要有煙,再加速也要有煙...沒有煙
就再退主油針.
大概就是這樣了, 想說簡單的說,沒想到還是打一大篇.

感謝wpjwpj前輩的指導~感恩喔