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| 『帖子主題』MAT4引擎上的六腳螺絲滑牙..完了... |
『MAT4引擎上的六腳螺絲滑牙..完了』 我的MTA4引擎連接引擎座的那4個六腳螺絲其中3個都拆的下.. 剩下一個超緊.結果我用吃乃的力氣還是轉不開 ..最後一用力竟然轉到滑牙.(ㄘㄨㄚˋ賽) 現在不知怎半.滑的還滿利害的...難道我以後換引擎的時候必須連同引擎座一起拋棄了嗎?? 嗚嗚~  | ||
 GT7418 , 你是不是沒有用螺絲刀起子?? 你用的是原廠附的 L 型對吧, 這4棵引擎底部螺絲原廠組裝有上缺氧膠, 要正確的使用工具與選擇對的工具才不會損壞螺絲喔. 現在滑牙是已經變成圓孔了嗎, 如還不嚴重再用<螺絲刀>再試一試,通常這種動作只是一個"窟式(台語)". 再不行 ! 把螺絲頭用 "普濫打" 磨掉, 再用老虎鉗把螺絲身給轉下來.. 試試吧.  Holy..Shit! Are-you-trying-to-Seduce-me是的!那就是我  | ||
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 我的MTA-4之前也碰到一樣的問題... 我先用鋸片在螺絲頭表面刻出一溝槽,然後用一字起子+榔頭順著逆時針敲打,再+火烤... 就OK啦! 試試看吧!  | ||
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螺絲刀..跟 六腳有柄起子..不同嗎? 目前滑牙情況滿遭的 隨然還沒變圓 但是因為他真的超緊所以根本轉不開 我用各為大大的方法看看~~~ 成功與否再來報告... | ||
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我的解決方式如下: 第一:先把車子週邊零件全部拆光,只留下引擎座及底盤,拆下的零件可順便保養. 第二:當週邊零件拆光時,引擎座就有旋轉的空間. 第三:旋轉引擎座,以逆時針的方向旋轉,這樣就可以順利拆下引擎座了. 這樣的方式可能比較麻煩,但是可保持車體的完整性,又可保養. | ||
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補充一點,如果是引擎連接引擎座的螺絲滑牙,可到機械五金行去買一種叫(萬用鉗) 他有分大小支,去買小支的,這種鉗子對付滑牙的螺絲頭很好用. | ||
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哇, 為一棵螺絲動用的 機絲 這麼多... 還好這棵螺絲是在底板的, 如果是鎖引擎散熱頭的滑牙那真的會哭出來..我就有一棵拿不出來. Holy..Shit! Are-you-trying-to-Seduce-me是的!那就是我 | ||
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該內容引用 wpjwpj 在 2004/12/14 下午 10:19:30 發表的內容： 哇, 為一棵螺絲動用的 機絲 這麼多... 還好這棵螺絲是在底板的, 如果是鎖引擎散熱頭的滑牙那真的會哭出來..我就有一棵拿不出來. wpjwpj兄 其實你可以去機械五金行去買一種叫做(退拔器)的工具,跟你較熟的紅毛大哥應該知道 這種東西的使用方法,(不好意思把紅毛大哥扯出來)   .通常我的新引擎買進來的時候,散熱頭的螺絲都會被我更換,我都使用不繡鋼(白鐵)的內六角沉頭螺絲,因為他 能夠承受較大的熱應力的變化. | ||
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kchang兄, 感謝, 我又多知道個工具了.. PS: 我很好奇的問, 退拔器真的可以伸入引擎散熱頭裏把螺絲給退出來嗎? 我這棵引擎也是新買來的 要把它卸下清理,誰知那個工廠工人把這 4 支螺絲給鎖到死緊.. 還憋斷我一隻 "忽迪"的起子..真的太緊了..我快要放棄了.. Holy..Shit! Are-you-trying-to-Seduce-me是的!那就是我 | ||
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該內容引用 wpjwpj 在 2004/12/14 下午 10:19:30 發表的內容： 哇, 為一棵螺絲動用的 機絲 這麼多... 還好這棵螺絲是在底板的, 如果是鎖引擎散熱頭的滑牙那真的會哭出來..我就有一棵拿不出來. 引擎散熱頭的螺絲拔不起來用3mm鑽尾慢慢鑽. 鑽到那個圓頭(掉ㄌ就好).再把引擎頭拿起來.3mm牙還有3~5mm在外面 再用(片記)夾住慢慢退出來... 應該部會失敗.. | ||
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